- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
అశోక్ లేలాండ్ 3520-8x2 ట్విన్ స్టీరింగ్ మావ్ Vs భారత్ బెంజ్ 3523ఆర్ పోలిక
- 6600/క్యాబిన్ & చట్రం/(30 అడుగులు)₹35.71 - ₹46.20 Lakh*వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 3520-8x2 ట్విన్ స్టీరింగ్ మావ్ | 3523ఆర్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹43.63 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹84,399.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 197 హెచ్పి | 240 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 7200 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 375 | 380 |
| ఇంజిన్ | హెచ్ సిరీస్ సిఆర్ఎస్ విత్ ఐజన్6 టెక్నాలజీ | ఓఎం926 |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 700 ఎన్ఎమ్ | 850 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 4.5 | 4.5 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 23700 | 10800 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 120 Ah (150 Ah for AC Models) | 120ఏహెచ్ |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 11560 | 10492 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2570 | 2490 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 2987 | 2960 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 200 | 238 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6600 | 5775 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x2 | 8x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 6 speed synchromesh, 6 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 380 mm dia - with air assisted hydraulic booster | సింగిల్ డ్రై ప్లేట్ హైడ్రోలిక్ కంట్రోల్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | HVAC (Optional) |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | Tilt and telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | 6 way adjustable |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | ఫుల్ ఎయిర్ డ్యూయల్ లైన్ బ్రేక్స్ విత్ ఏబిఎస్ | న్యూమాటిక్ ఫూట్ ఆపరేటేడ్ డ్యూయల్ లైన్ బ్రేక్స్ |
| ముందు యాక్సిల్ | Forged I section - Reverse Elliot type Optional Unitized wheel bearings | ఐఎఫ్ 7.0 |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Semi-elliptic multi leaf, Parabolic springs (optional) | పారబోలిక్ టైప్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ విత్ 2 హైడ్రోలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating single speed rear axle, Optional Unitized wheel bearings | ఆర్ఏ 1 ఐఆర్440-11 |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | నాన్-రియాక్టివ్ సస్పెన్షన్ విత్ పారబోలిక్ టైప్ హెల్పర్ స్ప్రింగ్ స్లిప్పర్ ఎండెడ్ సస్పెన్షన్ (అప్షనల్) | బ్యాలెన్సర్ టైప్ సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | Pneumatically operated |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | డెక్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | Economy cabin | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | Hydraulically tiltable |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/80ఆర్22.5 |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/80ఆర్22.5 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 24వి |
3520-8x2 ట్విన్ స్టీరింగ్ మావ్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
3523ఆర్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- భారత్ బెంజ్ 3523ఆర్
×
మీ నగరం ఏది?