- ఎలక్ట్రిక్
లోహియా హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ
లోహియా హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ తాజా నవీకరణలు
లోహియా హంసాఫర్ ఎలక్ట్రిక్ ధర:-లోహియా హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ ధర రూ. ₹1.80 Lakh వద్ద ప్రారంభమవుతుంది.
లోహియా హంసాఫర్ ఎలక్ట్రిక్ ఇంజన్ & ట్రాన్స్ మిషన్:-లోహియా హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ - cc ఇంజన్ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ మిషన్తో అందుబాటులో ఉంది. p>
లోహియా హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యం:- ఇది = ఎలక్ట్రిక్ వర్షన్లో - లీటర్ల ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యంతో 1 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ గేర్ బాక్స్తో లభిస్తుంది & - ఉద్గార నియమాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
లోహియా హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ క్యాబిన్ రకం - లోహియా హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ ఫుల్లీ బిల్ట్ ఎంపికతో డే క్యాబిన్
3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ వీల్బేస్ & GVWతో లభిస్తుంది - 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ వీల్బేస్ & GVW వరుసగా 2120 మిమీ & 990 కిలోలు.
లోహియా హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ ఫీచర్లు - 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ ఒక 3 వీలర్ ఫుల్లీ బిల్ట్. ఇది హ్యాండిల్ బార్ టైప్, డి+3 పాసెంజర్, డ్రం బ్రేక్ & మరిన్ని విభిన్న ఫీచర్లను కూడా అందిస్తుంది.
హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ యొక్క ముఖ్యమైన స్పెసిఫికేషన్లు
టైర్ల సంఖ్య | 3 |
శక్తి | 10 హెచ్పి |
స్థూల వాహన బరువు | 990 కిలో |
మైలేజ్ | 110 కెఎంపిఎల్ |
స్థానభ్రంశం (సిసి) | - సిసి |
ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | - లీటర్ |
పేలోడ్ | 550 కిలోలు |
చాసిస్ రకం | క్యాబిన్తో చాసిస్ |
హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ స్పెసిఫికేషన్ & ఫీచర్లు
పెర్ఫార్మెన్స్
గరిష్ట శక్తి | 10 హెచ్పి |
స్థానభ్రంశం (సిసి) | - సిసి |
ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | - లీటర్ |
ఇంజిన్ | ఏసి ఇండక్షన్, 5.5 కెడబ్ల్యూ విత్ క్యాన్ బస్ |
ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ |
ఉద్గార ప్రమాణాలు | - |
గరిష్ట టార్క్ | - |
త్వరణం | - |
సిటీ లో మైలేజ్ | - |
హైవే లో మైలేజ్ | - |
అత్యధిక వేగం | - |
మైలేజ్ | 110 కెఎంపిఎల్ |
గ్రేడబిలిటీ (%) | 13 % |
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 48 |
ఇంజిన్ సిలిండర్లు | - |
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 2580 |
బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 7.5 కెడబ్ల్యూహెచ్ |
మోటారు రకం | ఏసి ఇండక్షన్ మోటార్ |
Product Type | L5M (High Speed Passenger Carrier) |
ఛార్జింగ్
ఛార్జింగ్ సమయం | 4 Hour |
పరిమాణం
మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 2915 |
మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 1460 |
మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1810 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 190 |
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2120 మిమీ |
యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | - |
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం
ట్రాన్స్మిషన్ | ఆటోమేటిక్ |
పేలోడ్ (కిలోలు) | 550 కిలోలు |
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | 990 కిలో |
వాహన బరువు (కిలోలు) | 440 |
గేర్ బాక్స్ | 1 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ |
క్లచ్ | - |
పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు |
ఫీచర్లు
స్టీరింగ్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ |
ఏ/సి | లేదు |
క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు |
నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు |
టెలిమాటిక్స్ | లేదు |
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు |
ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు |
సీటు రకం | ప్రామాణికం |
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది |
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు |
సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డి+3 పాసెంజర్ |
ట్యూబ్లెస్ టైర్లు | లేదు |
సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో లేదు |
హిల్ హోల్డ్ | లేదు |
బ్రేక్లు & సస్పెన్షన్
బ్రేకులు | డ్రం బ్రేక్ |
ముందు యాక్సిల్ | - |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డ్యూయల్ యాక్షన్ హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ విత్ హెలికల్ స్ప్రింగ్స్ |
వెనుక యాక్సిల్ | - |
వెనుక సస్పెన్షన్ | హైడ్రోలిక్ సస్పెన్షన్ |
ఏబిఎస్ | లేదు |
పార్కింగ్ బ్రేక్లు | అందుబాటులో ఉంది |
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం
చాసిస్ రకం | క్యాబిన్తో చాసిస్ |
వాహన బాడీ ఎంపిక | ఫుల్లీ బిల్ట్ |
క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ |
టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు |
టైర్లు
టైర్ల సంఖ్య | 3 |
వెనుక టైర్ | 4.5 - 10 - 8 పిఆర్ |
ముందు టైర్ | 4.5 - 10 - 8 పిఆర్ |
ఇతరులు
చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది |
బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 48 V |
యొక్క వేరియంట్లను సరిపోల్చండిలోహియా హంసాఫర్
- 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూప్రస్తుతం చూస్తున్నారు110 కెఎంపిఎల్Electric
- 5-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏజెప్రస్తుతం చూస్తున్నారు110 కెఎంపిఎల్Electric
హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ వినియోగదారుని సమీక్షలు
ఇప్పుడే రేటింగ్ ఇవ్వండి
హంసాఫర్ 3-సీటర్/ఎలక్ట్రిక్/ఐఏక్యూ పోటీదారులు
- ఎలక్ట్రిక్
- ఎలక్ట్రిక్
- ఎలక్ట్రిక్
- ఎలక్ట్రిక్
తాజా {మోడల్} వీడియోలు
హంసాఫర్ దాని వివరణాత్మక సమీక్ష, స్పెసిఫికేషన్లు, వివరించిన ఫీచర్లు & మరిన్నింటికి సంబంధించిన వీడియోను కలిగి ఉంది. ధర, భద్రతా లక్షణాలు, అప్లికేషన్ రకం మరియు మరిన్నింటిని తెలుసుకోవడానికి మా హంసాఫర్ ద్వారా తాజా వీడియోని చూడండి.
- Introduction to Engine Oils for TrucksFeb 03, 2023
- What makes a good engine oil in today’s eraFeb 03, 2023
- TATA INTRA V30 || Full Review in HINDIMay 09, 2022
- Ashok Leyland’s Top ICV TippersApr 29, 2022