టాటా 709జి ఎల్పిటి Vs టాటా ఆల్ట్రా ఈ.9 పోలిక
- వెర్సెస్
ప్రాథమిక సమాచారం | ||
---|---|---|
Model Name | 709జి ఎల్పిటి | ఆల్ట్రా ఈ.9 |
Brand Name | టాటా | |
ఆన్ రోడ్ ధర | - | - |
వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | |
వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | - |
పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
---|---|---|
గరిష్ట శక్తి | 85 హెచ్పి | 335 హెచ్పి |
ఇంధన రకం | సిఎన్జి | ఎలక్ట్రిక్ |
గరిష్ట టార్క్ | 285 ఎన్ఎమ్ | 950ఎన్ఎమ్ |
మైలేజ్ | 9 | 120 |
గ్రేడబిలిటీ (%) | 25 | 23 |
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 70 |
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 13500 | 15400 |
బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 100 Ah | 110 Kwh |
పరిమాణం | ||
---|---|---|
మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2255 | 1900 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 216 | 183 |
వీల్బేస్ (మిమీ) | 3800 | 3920 |
యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
---|---|---|
ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | ఆటోమేటిక్ |
పేలోడ్ (కిలోలు) | 4500 | 4050 |
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
వాహన బరువు (కిలోలు) | 2990 | 4950 |
పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
ఫీచర్లు | ||
---|---|---|
స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
ఏ/సి | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | Tilt and telescopic | Tilt and telescopic |
ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
సీటు రకం | మెల్బా ఫ్యాబ్రిక్ | ప్రామాణికం |
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | 4 way adjustable |
సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | డి+2 |
ట్యూబ్లెస్ టైర్లు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
బ్రేక్లు & సస్పెన్షన్ | ||
---|---|---|
బ్రేకులు | ఎయిర్ బ్రేకులు | హైడ్రోలిక్ డిస్క్-డిస్క్ బ్రేక్స్ |
ముందు యాక్సిల్ | ఫోర్జ్డ్ "ఐ" బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ | ఫోర్జ్డ్ ఐ బీమ్, రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ అండ్ 2 నెం హైడ్రోలిక్ డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ టైప్ షాక్ అబ్జార్బర్ | పారబోలిక్ విత్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
వెనుక యాక్సిల్ | బంజో టైప్ | బంజో టైప్, ఈ-యాక్సిల్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ | పారబోలిక్ విత్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
పార్కింగ్ బ్రేక్లు | అందుబాటులో ఉంది | Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle |
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
---|---|---|
చాసిస్ రకం | క్యాబిన్తో చాసిస్ | క్యాబిన్తో చాసిస్ |
వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | బాక్స్ బాడీ |
క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
టైర్లు | ||
---|---|---|
టైర్ల సంఖ్య | 4 | |
వెనుక టైర్ | 8.25-16 16పిఆర్ | 225/75ఆర్ 17.5 |
ముందు టైర్ | 8.25-16 16పిఆర్ | 225/75ఆర్ 17.5 |
ఇతరులు | ||
---|---|---|
చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
లోడింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ ఏరియా (చదరపు అడుగులు) | 256 | 306.3 |
709జి ఎల్పిటి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఆల్ట్రా ఈ.9 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- టాటా 709జి ఎల్పిటి
×
మీ నగరం ఏది?