ఎస్ఎమ్ఎల్ ఇసుజు ప్రెస్టీజ్ జిఎస్ Vs టాటా 709జి ఎల్పిటి ఎక్స్డి పోలిక
- వెర్సెస్
ప్రాథమిక సమాచారం | ||
---|---|---|
Model Name | ప్రెస్టీజ్ జిఎస్ | 709జి ఎల్పిటి ఎక్స్డి |
Brand Name | ||
ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹17.32 Lakh |
వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ||
వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹33,504.00 |
పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
---|---|---|
గరిష్ట శక్తి | 100 హెచ్పి | 85 హెచ్పి |
స్థానభ్రంశం (సిసి) | 3455 | 3783 |
ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 90 | 300 |
ఇంజిన్ | ఎస్ఎల్టి6 ఇన్-లైన్ కామన్ రైల్ డైరెక్ట్ ఇంజక్షన్ టర్బో-చార్జర్ విత్ ఇంటర్-కూలర్ | 3.8-litre SGI Naturally Aspirated |
ఇంధన రకం | డీజిల్ | సిఎన్జి |
ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
గరిష్ట టార్క్ | 315 ఎన్ఎమ్ | 285 ఎన్ఎమ్ |
మైలేజ్ | 6 | 9 |
గ్రేడబిలిటీ (%) | 25 | 25 |
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 4 |
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 16800 | 13500 |
బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 35 Ah | 100 Ah |
పరిమాణం | ||
---|---|---|
మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2200 | 2255 |
మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1695 | 2940 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 206 | 216 |
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2515 | 3800 |
యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
---|---|---|
ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
పేలోడ్ (కిలోలు) | 3580 | 4500 |
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
గేర్ బాక్స్ | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ |
క్లచ్ | సింగిల్ ప్లేట్ డయాఫ్రాగమ్ | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ టైప్- 280 మిమీ డయా |
పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
ఫీచర్లు | ||
---|---|---|
స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
ఏ/సి | లేదు | లేదు |
క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | Tilt and telescopic |
ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | 4 way adjustable |
సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
ట్యూబ్లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
బ్రేక్లు & సస్పెన్షన్ | ||
---|---|---|
బ్రేకులు | హైడ్రోలిక్ డ్రం బ్రేక్స్ | Full S-cam Air Brakes |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమీ-ఎలిప్టికల్ విత్ మల్టీ-లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ అండ్ 2 నెం హైడ్రోలిక్ డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ టైప్ షాక్ అబ్జార్బర్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ | సెమీ-ఎలిప్టికల్ విత్ మల్టీ-లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
పార్కింగ్ బ్రేక్లు | అందుబాటులో ఉంది | Graduated valve controlled spring brake chamber integral with Rear Brake |
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
---|---|---|
చాసిస్ రకం | క్యాబిన్తో చాసిస్ | క్యాబిన్తో చాసిస్ |
వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | Manually tiltable |
టైర్లు | ||
---|---|---|
టైర్ల సంఖ్య | ||
వెనుక టైర్ | 7.50x16 - 14/16 పిఆర్ | 8.25ఆర్16 - 16పి |
ముందు టైర్ | 7.50x16 - 14/16 పిఆర్ | 8.25ఆర్16 - 16పి |
ఇతరులు | ||
---|---|---|
చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
లోడింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ ఏరియా (చదరపు అడుగులు) | 100 | 132.3 |
బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 వి | 24వి |
ప్రెస్టీజ్ జిఎస్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
709జి ఎల్పిటి ఎక్స్డి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- ఎస్ఎమ్ఎల్ ఇసుజు ప్రెస్టీజ్ జిఎస్
- టాటా 709జి ఎల్పిటి ఎక్స్డి
×
మీ నగరం ఏది?