మహీంద్రా ఇ-ఆల్ఫా సూపర్ Vs మహీంద్రా ట్రెయో యారి పోలిక
- వెర్సెస్
ప్రాథమిక సమాచారం | ||
---|---|---|
Model Name | ఇ-ఆల్ఫా సూపర్ | ట్రెయో యారి |
Brand Name | మహీంద్రా | |
ఆన్ రోడ్ ధర | ₹1.82 Lakh | ₹1.79 Lakh |
వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | |
వాహన రకం | ఆటో రిక్షా | ఆటో రిక్షా |
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹3,520.00 | ₹3,457.00 |
పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
---|---|---|
గరిష్ట శక్తి | 2 హెచ్పి | 2 హెచ్పి |
ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
గరిష్ట టార్క్ | 22 ఎన్ఎమ్ | 22 ఎన్ఎమ్ |
అత్యధిక వేగం | 25 | 24.5 |
గ్రేడబిలిటీ (%) | 5 | 7 |
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 1750 | 2900 |
పరిధి | 95 | 125 |
బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 140 Ah | 3.69 |
మోటారు రకం | Brushless DC motor (BLDC Motor) | ఏసి ఇండక్షన్ మోటార్ |
Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
ఛార్జింగ్ | ||
---|---|---|
ఛార్జింగ్ సమయం | 4-5 Hour | 2 గంటల 30 మినిమం |
పరిమాణం | ||
---|---|---|
మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 2780 | 2769 |
మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 995 | 995 |
మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1794 | 1750 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 138 | 142 |
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2168 | 2073 |
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
---|---|---|
ట్రాన్స్మిషన్ | Content Mesh | డైరెక్ట్ డ్రైవ్ |
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
వాహన బరువు (కిలోలు) | 412 | 276 |
పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
ఫీచర్లు | ||
---|---|---|
స్టీరింగ్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ |
ఏ/సి | లేదు | లేదు |
క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | లేదు |
సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డి+4 పాసెంజర్ | డి+4 పాసెంజర్ |
ట్యూబ్లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో లేదు | అందుబాటులో లేదు |
హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
బ్రేక్లు & సస్పెన్షన్ | ||
---|---|---|
బ్రేకులు | hand lever operated (drum) & foot pedal operated, linkage type (drum) | మెకానికల్ బ్రేక్ |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Leading Link With Intigreted Coil Spring & Damper | హెలికల్ స్ప్రింగ్ డంపెనర్ హైడ్రోలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ | Rigid Axle With Leaf Spring & Damper | రిజిడ్ యాక్సిల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
---|---|---|
చాసిస్ రకం | క్యాబిన్తో చాసిస్ | క్యాబిన్తో చాసిస్ |
వాహన బాడీ ఎంపిక | ఫుల్లీ బిల్ట్ | ఫుల్లీ బిల్ట్ |
క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
టైర్లు | ||
---|---|---|
టైర్ల సంఖ్య | 3 | 3 |
వెనుక టైర్ | 90/90 - 12 64 B | 10ఆర్20 |
ముందు టైర్ | 4.50 x 108 PR | 10ఆర్20 |
ఇతరులు | ||
---|---|---|
చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 వి | 48 వి |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
ఇ-ఆల్ఫా సూపర్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ట్రెయో యారి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ఆటో రిక్షా
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- మహీంద్రా ట్రెయో యారి
×
మీ నగరం ఏది?