ఐషర్ ప్రో 3015 Vs టాటా ఎల్పిటి 2821 కోవెల్ పోలిక
- వెర్సెస్
ప్రాథమిక సమాచారం | ||
---|---|---|
Model Name | ప్రో 3015 | ఎల్పిటి 2821 కోవెల్ |
Brand Name | ||
ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹29.20 Lakh |
వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ||
వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹56,485.00 |
పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
---|---|---|
గరిష్ట శక్తి | 160 హెచ్పి | 180 హెచ్పి |
స్థానభ్రంశం (సిసి) | 3800 | 5000 |
ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 190 | 365 |
ఇంజిన్ | E494 4V TCI CRS | టాటా 5.0లీటర్ టర్బోట్రాన్ |
ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్ VI | బిఎస్ VI |
గరిష్ట టార్క్ | 500 ఎన్ఎమ్ | 850 ఎన్ఎమ్ |
మైలేజ్ | 6 | 4 |
గ్రేడబిలిటీ (%) | 23 | 6 |
ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 4 |
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 17500 | 20800 |
బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 100 Ah | 200 ఏహెచ్ |
పరిమాణం | ||
---|---|---|
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 258 | 248 |
వీల్బేస్ (మిమీ) | 4490 | 5505 |
యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 6x2 |
పొడవు {మిమీ (అడుగులు)} | 6112 | 7315 (24) |
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
---|---|---|
ట్రాన్స్మిషన్ | ET50S7 | మాన్యువల్ |
పేలోడ్ (కిలోలు) | 10572 | 12000 |
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
వాహన బరువు (కిలోలు) | 5420 | 16800 |
గేర్ బాక్స్ | 7 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
క్లచ్ | 330 మిమీ | 380 మిమీ డయా పుష్ టైప్ సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ ఆర్గానిక్ లైనింగ్ |
పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
ఫీచర్లు | ||
---|---|---|
స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
ఏ/సి | లేదు | లేదు |
క్రూజ్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | Tilt and telescopic | లేదు |
ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+2 Passenger | D+1 |
ట్యూబ్లెస్ టైర్లు | లేదు | అప్షనల్ |
సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
బ్రేక్లు & సస్పెన్షన్ | ||
---|---|---|
బ్రేకులు | Air Brake (Drum) | ఎయిర్ బ్రేక్ |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | పారబోలిక్ విత్ షాక్ అబ్జార్బర్ | పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ | సెమి ఎలిప్టికల్ లామినేటెడ్ లీఫ్స్ విత్ హెల్పర్ స్ప్రింగ్ | Semi elliptical Multileaf Spring |
ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
పార్కింగ్ బ్రేక్లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
---|---|---|
చాసిస్ రకం | క్యాబిన్తో చాసిస్ | చాసిస్ విత్ పేస్ కౌల్ |
వాహన బాడీ ఎంపిక | కష్టమైజబుల్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
క్యాబిన్ రకం | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
టైర్లు | ||
---|---|---|
టైర్ల సంఖ్య | ||
వెనుక టైర్ | 9.00ఆర్20-16పిఆర్ | 295/90ఆర్20 |
ముందు టైర్ | 9.00ఆర్20-16పిఆర్ | 295/90ఆర్20 |
ఇతరులు | ||
---|---|---|
చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12వి | 12 వి |
ప్రో 3015 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
- VSఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *అశోక్ లేలాండ్ ఎకోమెట్ 1615₹27.50 Lakh నుండి *
- VSఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్₹27.50 Lakh నుండి *
- VSఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *టాటా 1512 ఎల్పిటి₹23.40 Lakh నుండి *
- VSఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *ఐషర్ ప్రో 3015ఎక్స్పి₹28.80 - ₹31.60 Lakh *
- VSఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *ఐషర్ ప్రో 2114ఎక్స్పి₹21.20 - ₹29.60 Lakh *
ఎల్పిటి 2821 కోవెల్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
- VSటాటా ఎల్పిటి 2821 కోవెల్₹29.20 Lakh నుండి *ఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *
- VSటాటా ఎల్పిటి 2821 కోవెల్₹29.20 Lakh నుండి *భారత్ బెంజ్ 1617ఆర్₹28.30 - ₹28.88 Lakh *
- VSటాటా ఎల్పిటి 2821 కోవెల్₹29.20 Lakh నుండి *ఐషర్ ప్రో 3012₹24.16 - ₹26.10 Lakh *
- VSటాటా ఎల్పిటి 2821 కోవెల్₹29.20 Lakh నుండి *ఐషర్ ప్రో 3014₹24.70 - ₹26.50 Lakh *
- VSటాటా ఎల్పిటి 2821 కోవెల్₹29.20 Lakh నుండి *మాన్ సిఎల్ఏ 49.300 ఇవో 6X4₹32.82 Lakh నుండి *
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
- టాటా 407 గోల్డ్ ఎస్ఎఫ్సి₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- శక్తి 100 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 4650
- మైలేజ్ 10
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 2956
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 60
- పేలోడ్ 2267
- ఐషర్ ప్రో 2049₹12.16 Lakh నుండి*
- శక్తి 100 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 4995
- మైలేజ్ 11
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 2000
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 60
- పేలోడ్ 2358
- ఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- శక్తి 160 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 16371
- మైలేజ్ 6
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 3800
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 190
- పేలోడ్ 10572
- టాటా 1512 ఎల్పిటి₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- శక్తి 167 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 16020
- మైలేజ్ 6.5
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 3300
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 160
- పేలోడ్ 10550
- టాటా 709జి ఎల్పిటి₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- శక్తి 85 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 7300
- మైలేజ్ 9
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 3783
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 300
- పేలోడ్ 4500
- అశోక్ లేలాండ్ బాస్ 1815₹29.00 Lakh నుండి*
- శక్తి 150 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 17990
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 185/350
- ఇంధన రకం డీజిల్
- టాటా ప్రైమా హెచ్.55 ఎస్ధర త్వరలో వస్తుంది
- శక్తి 290 Hp
- స్థూల వాహన బరువు 55000
- పేలోడ్ 38000
- ఇంధన రకం Hydrogen
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- ఐషర్ ప్రో 3015
- టాటా ఎల్పిటి 2821 కోవెల్
Eicher Pro 3015 is so comfortable to drive
I am the owner of Eicher Pro 3015 and in my point of view, this truck is so comfortable to drive, seriously i don’t put ...
Ek Bahatreen truck hai
Mujhe ye Truck Chalate hue 1 saal ho gya hai. Eicher Pro 3015 is a nice truck. Meine 24 feet wala liya tha truckdekho ki...
Best Truck
This is a really good truck from Eicher. The overall quality of the truck, cabin comfort and more importantly the mileag...
Review with Ashok leyland
Very good experience with this beast and awesome power steering and good comfort in cabinet and looks awesome after modi...
Best Eicher cargo truck in the market
2 साल से इस ट्रक का इस्तेमाल कर रहे हैं। 12-13 टन पेलोड कार्गो वॉल्यूम के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्रक। आयशर वॉल्यूम कार्गो लोड...
Dumdaar engine
टाटा का यह नया 10-टायर बीएस6 ट्रक पहले वाले से बेहतर है। कीमत थोड़ी ज्यादा है लेकिन फिर ज्यादा फीचर्स, इंजन अच्छा है और ...
Tata giving 210 engine in this truck
Tata 10-tyre truck now in bigger engine capacity of 210 and not 180 hp. this is good option for heavy cargo lifitng on t...
Best truck of the india
No any truck compair with tata,love this truck specially TATA prima.prima is king of the road ...