- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
భారత్ బెంజ్ 3532సిఎం Vs టాటా సిగ్నా 3525.కె/.టికె పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 3532సిఎం | సిగ్నా 3525.కె/.టికె |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹45.09 Lakh |
| వాహన రకం | Tipper | Tipper |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹87,222.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 316 హెచ్పి | 250 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 7200 | 6692 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 310 | 300 |
| ఇంజిన్ | ఓం 926 | కుమిన్స్ ఐఎస్బిఈ 6.7ఎల్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్6 | బిఎస్ VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 1250 ఎన్ఎమ్ | 950 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 2.25-3.25 | 2.5-3.5 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 60 | 60 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 120 ఏహెచ్ | 200 ఏహెచ్ |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 8085 | 8446 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2490 | 2510 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 2962 | 2961 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 359 | 250 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5175 | 5580 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x4 | 8x4 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 23000 | 26000 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | G 131, 9F+1R, Mechanical, Synchromesh | 9 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 430mm Dia Single Dry Plate, Hydraulic Control | 430 dia push type single plate dry friction organic lining |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అందుబాటులో ఉంది | అప్షనల్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+2 Passenger | D+1 |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Pneumatic Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | న్యూ ఐసిజిటి బ్రేక్స్ |
| ముందు యాక్సిల్ | ఐఎఫ్ 7.5 | Forged I Beam Reverse Elliot Type Drop Beam |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | పారబోలిక్ టైప్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ విత్ 2 హైడ్రోలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ | హెవీ డ్యూటీ పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | MT 610 Hub Reduction | Single Reduction,Extra Heavy Duty,Hypoid Gears,Fully Floating Axle Shafts With Differential Lock |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బోగీ సస్పెన్షన్ | Heavy Duty Bogie Suspension With inverted U bolt | Ultimaax Suspension Optional |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | న్యూమాటికల్లీ ఆపరేటేడ్ హ్యాండ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | బాక్స్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | Hydraulically tiltable |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 12x20–18PR (mine lug) | 11x20 16పిఆర్ |
| ముందు టైర్ | 12x20–18PR (mine lug) | 11x20 16పిఆర్ |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
3532సిఎం ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిగ్నా 3525.కె/.టికె ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన టిప్పర్లు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
×
మీ నగరం ఏది?