- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
భారత్ బెంజ్ 1617ఆర్‌డి Vs టాటా 709జి ఎల్పిటి పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 1617ఆర్‌డి | 709జి ఎల్పిటి |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | - |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | - |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 167 హెచ్పి | 85 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 3900 | 3783 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 215 | 300 |
| ఇంజిన్ | 4డి34ఐ | 3.8 ఎస్జిఐ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | సిఎన్జి |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | BS-VI OBD-2 | బిఎస్6 |
| గరిష్ట టార్క్ | 520 ఎన్ఎమ్ | 285 ఎన్ఎమ్ |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 25 | 25 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 75 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 4 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 12800 | 13500 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 75 Ah | 100 Ah |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 7020 | 6893 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2360 | 2255 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 2520 | 2940 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 240 | 216 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 3760 | 3800 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | Improved 6F+1R, Mechanical, Synchromesh | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ |
| క్లచ్ | 362 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Control | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ టైప్ - 280 మిమీ డయా |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ పవర్ అసిస్టెడ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | Tilt and telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | మెల్బా ఫ్యాబ్రిక్ |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డి+2 | D+1 |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | ఎయిర్ బ్రేకులు |
| ముందు యాక్సిల్ | ఐఎఫ్ 6.0 | ఫోర్జ్డ్ "ఐ" బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | పారబోలిక్ టైప్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ విత్ 2 హైడ్రోలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ అండ్ 2 నెం హైడ్రోలిక్ డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ టైప్ షాక్ అబ్జార్బర్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | ఎంఎస్ 145 | బంజో టైప్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Semi-Elliptical With Auxiliary Springs | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | Spring Actuated with Hand Brake Valve | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | బాక్స్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 4 | |
| వెనుక టైర్ | 9.00R20 16PR | 8.25-16 16పిఆర్ |
| ముందు టైర్ | 9.00R20 16PR | 8.25-16 16పిఆర్ |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12వి, 100 ఏహెచ్ |
1617ఆర్‌డి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
709జి ఎల్పిటి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- టాటా 709జి ఎల్పిటి
×
మీ నగరం ఏది?