- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
బజాజ్ మాక్సిమా జెడ్ Vs పియాజియో ఏపిఈ సిటీ ప్లస్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | మాక్సిమా జెడ్ | ఏపిఈ సిటీ ప్లస్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹1.96 Lakh | - |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ||
| వాహన రకం | ఆటో రిక్షా | ఆటో రిక్షా |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹3,791.00 | ₹4,932.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 236.2 | 230 |
| ఇంజిన్ | 4 స్ట్రోక్ ఆయిలీ కూల్డ్ | సింగిల్ సిలెండర్, ఫోర్స్డ్ ఎయిర్ కూల్డ్ |
| ఇంధన రకం | సిఎన్జి | పెట్రోల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 62 | 60 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 1 | 1 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 2880 | 4500 |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 2835 | 2880 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 1350 | 1435 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1780 | 1920 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 194 | 200 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2000 | 1920 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| గేర్ బాక్స్ | 4 Forward + 1 Reverse | 4 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | వెట్, మల్టీప్లేట్ | మల్టీ-డిస్క్, వెట్ టైప్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ |
| ఏ/సి | లేదు | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | లేదు |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డి+3 పాసెంజర్ | డి+3 పాసెంజర్ |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో లేదు | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | RH Foot Operated Hydraulic Drum Brakes | డ్రం బ్రేక్ హైడ్రాలికల్లీ యాక్టుయేటెడ్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | CV shaft with dual front shock absorbers | హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ విత్ హెలికల్ కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ విత్ డంపర్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | హెలికల్ కోయిల్ కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ | హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ విత్ రబ్బర్ కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ విత్ డంపర్ |
| ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | ఫుల్లీ బిల్ట్ | ఫుల్లీ బిల్ట్ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 3 | 3 |
| వెనుక టైర్ | 4.00-10, 6 PR | 4.50-10, 4 PR |
| ముందు టైర్ | 4.00-10, 6 PR | 4.50-10, 4 PR |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
మాక్సిమా జెడ్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఏపిఈ సిటీ ప్లస్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ఆటో రిక్షా
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- బజాజ్ మాక్సిమా జెడ్
- పియాజియో ఏపిఈ సిటీ ప్లస్
×
మీ నగరం ఏది?