- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
అశోక్ లేలాండ్ 4825-10x2 డిటిఎల్‌ఎ Vs భారత్ బెంజ్ 4828ఆర్టి పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 4825-10x2 డిటిఎల్‌ఎ | 4828ఆర్టి |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹49.90 Lakh | ₹66.49 Lakh |
| వాహన రకం | ట్రక్ | Tipper |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹96,529.00 | ₹1.29 Lakh |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 248 hp | 281 హెచ్పి |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 300 | 330 |
| ఇంజిన్ | A series CRS with i-Gen6 Technology 250 H
Engine Brakes available | ఓఎం 926 |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | ???BS6 | బిఎస్6 |
| గరిష్ట టార్క్ | 900 ఎన్ఎమ్ | 1100 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 2.25-3 | 2.25-3.25 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 23.3 | 28.2 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 60 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 23700 | 24000 |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 11500 | 9635 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2570 | 2490 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 3247 | 2955 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 253 | 170 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6600 | 6575 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 9 speed synchromesh-CGR-12.73:1 | G131, 9F+1R, Mechanical, Synchromesh |
| క్లచ్ | 395 mm dia-single plate, dry type with clutch booster | 430మిమీ డయా, సింగిల్ ప్లేట్, డ్రై టైప్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | అందుబాటులో ఉంది |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | లేదు |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Full air Dual line with ABS with ASA, with Parking brake | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes |
| ముందు యాక్సిల్ | FA 99 Forged I section-Reverse Elliot type | ఐఎఫ్ 7.0 |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Parabolic, with Shock absorber and ARB | పారబోలిక్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating single speed rear axle RAR:5.86:1
Tandem Dummy axle | IRT390-11 ; Dual Tyre Lift Axle |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Heavy duty NRS suspension | ఆల్ న్యూ పారబోలిక్ బోగీ సస్పెన్షన్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | కష్టమైజబుల్ బాడీ | డెక్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | కొత్త improved cowl | స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | Hydraulically tiltable | అందుబాటులో ఉంది |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 16 | 16 |
| వెనుక టైర్ | 295/9R, 295/95D | Radial Tyres-295/90R20 |
| ముందు టైర్ | 295/9R, 295/95D | Radial Tyres-295/90R20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 వి | 24 వి |
4825-10x2 డిటిఎల్‌ఎ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
4828ఆర్టి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ప్రసిద్ధ నమూనాలు
- ట్రక్కులు
- టిప్పర్లు
×
మీ నగరం ఏది?