- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
అశోక్ లేలాండ్ 4125-8x2 Vs టాటా టి.16 ఆల్ట్రా పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 4125-8x2 | టి.16 ఆల్ట్రా |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹38.87 Lakh | ₹23.73 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ||
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹75,192.00 | ₹45,905.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 248 hp | 180 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5300 | 5005 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 375 | 160 |
| ఇంజిన్ | A Series BS VI – 4 cylinder CRS with i-Gen6 technology 250 H | 5లీటర్ న్యూ జనరేషన్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్ VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 900 ఎన్ఎమ్ | 590 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 4.25 | 6.5 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 4 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 20700 | 6950 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 120 Ah/ 150 Ah | 100 Ah |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 10960 | 7495 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2570 | 2440 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 3177 | 2630 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 253 | 228 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6000 | 3920 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x2 | 4x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 6 Speed Synchromesh | G750, Manual Synchromesh Gearbox (6F, 1R) |
| క్లచ్ | 395 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ టైప్ - 352 మిమీ డయా |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | అప్షనల్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | అందుబాటులో ఉంది | Telematics unit as ప్రామాణికం fitment Service activation ప్రామాణికం |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | Rigid (In Cowl) Tilt and telescopic (U / N cab) | Tilt & Telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | డి+2 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అప్షనల్ | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | ఫుల్ ఎయిర్ డ్యూయల్ లైన్ విత్ ఏబిఎస్ | Full S-cam Air Brakes |
| ముందు యాక్సిల్ | Forged I section- reverse Elliot type (Optional) unitized wheel bearings | ఫోర్జ్డ్ "ఐ" బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమీ-ఎలిప్టిక్ మల్టీ లీఫ్/ పారబోలిక్ స్ప్రింగ్స్ (అప్షనల్) | పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్, హైడ్రోలిక్ డబుల్ యాక్టింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | ఫుల్లీ ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ రేర్ యాక్సిల్ (అప్షనల్) యునిటైజ్డ్ వీల్ బేరింగ్స్ | బంజో టైప్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Non-reactive suspension.Optional : Slipper ended suspension | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్, హైడ్రోలిక్ డబుల్ యాక్టింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | Acting on rear axle | Graduated valve controlled spring brake chamber integral with Rear Brake |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | డెక్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | Hydraulically tiltable | Hydraulically tiltable |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/ 90ఆర్20- 16 పిఆర్ | 9 ఆర్ 20 - 16పిఆర్ |
| ముందు టైర్ | 295/ 90ఆర్20- 16 పిఆర్ | 9 ఆర్ 20 - 16పిఆర్ |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 24 వి |
4125-8x2 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
టి.16 ఆల్ట్రా ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ 4125-8x2
- టాటా టి.16 ఆల్ట్రా
×
మీ నగరం ఏది?