- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
అశోక్ లేలాండ్ 3525-8x4 (హెచ్6) Vs భారత్ బెంజ్ 3828ఆర్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 3525-8x4 (హెచ్6) | 3828ఆర్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹47.07 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | |
| వాహన రకం | Tipper | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹91,061.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 250 హెచ్పి | 282 Bhp |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 7200 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 220 | 330 |
| ఇంజిన్ | H series CRS with i-Gen6 Technology 250 H | ఓం 926 |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 900 ఎన్ఎమ్ | 1100 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 2.25-3.25 | 3.5 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 48 | 33.7 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 60 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 94700 | 22700 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 120 ఏహెచ్ | 120 ఏహెచ్ |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 827 | 2490 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 265 | 170 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5250 | 5900 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 9 speed synchromesh – CGR – 12.73:1 | 8 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 380 mm dia – single plate, dry type with clutch booster | సింగిల్ డ్రై ప్లేట్, హైడ్రోలిక్ కంట్రోల్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | అందుబాటులో ఉంది |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+2 Passenger | D+1 |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Full air Dual line with ABS with ASA, with Parking brake | డ్రమ్ బ్రేకులు |
| ముందు యాక్సిల్ | ఎఫ్ఏ 99 ఫోర్జ్డ్ ఐ సెక్షన్ – రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ | ఐఎఫ్7.0 |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Semi-elliptic multi leaf, Optional –Parabolic, with Shock absorber | పారాబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating single speed rear axle RAR: 6.17:1/7.2:1 HR | ఐఆర్440+ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | బోగీ సస్పెన్షన్ | సెమి ఎలిప్టికల్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | మిడ్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/90ఆర్20 |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/90ఆర్20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 24 వి |
3525-8x4 (హెచ్6) ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
3828ఆర్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ప్రసిద్ధ నమూనాలు
- టిప్పర్లు
- ట్రక్కులు
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ 3525-8x4 (హెచ్6)
×
మీ నగరం ఏది?