అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 3525-8x4 ఆర్ఎంసి Vs భారత్ బెంజ్ 3528సి పోలిక
- వెర్సెస్
ప్రాథమిక సమాచారం | ||
---|---|---|
Model Name | ఎవిటిఆర్ 3525-8x4 ఆర్ఎంసి | 3528సి |
Brand Name | ||
ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹52.97 Lakh |
వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | |
వాహన రకం | Transit Mixer | Tipper |
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹1.02 Lakh |
పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
---|---|---|
గరిష్ట శక్తి | 250 హెచ్పి | 280 Hp |
స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 7200 |
ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 220 | 215 |
ఇంజిన్ | A series BS VI with i-Gen6 technology 250 H | ఓఎం926 |
ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
గరిష్ట టార్క్ | 900 ఎన్ఎమ్ | 1100 ఎన్ఎమ్ |
మైలేజ్ | 2.25-3.25 | 2.25-3.25 |
గ్రేడబిలిటీ (%) | 32 | 45.2 |
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 60 |
ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 6 |
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 18200 | 9700 |
పరిమాణం | ||
---|---|---|
మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 8000 | 8085 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 240 | 290 |
వీల్బేస్ (మిమీ) | 5050 | 5175 |
యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x4 | 8x4 |
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
---|---|---|
ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
గేర్ బాక్స్ | 9 Speed CGR 12.73:1 | 9 Forward + 1 Reverse |
క్లచ్ | 395mm dia single dry plate, ceramic clutch with diaphragm cover assembly, air assisted hydraulic booster | సింగిల్ డ్రై ప్లేట్ హైడ్రోలిక్ కంట్రోల్ |
పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
ఫీచర్లు | ||
---|---|---|
స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
ఏ/సి | అప్షనల్ | HVAC (Optional) |
క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | Tilt and telescopic |
ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | 6 way adjustable |
సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
ట్యూబ్లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
బ్రేక్లు & సస్పెన్షన్ | ||
---|---|---|
బ్రేకులు | Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | న్యూమాటిక్ ఫూట్ ఆపరేటేడ్ డ్యూయల్ లైన్ బ్రేక్స్ |
ముందు యాక్సిల్ | ఫోర్జ్డ్ 'ఐ' సెక్షన్, రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ | ఐఎఫ్ 7.0 |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమి ఎలిప్టికల్ మల్టీలీఫ్ అండ్ పారబోలిక్ స్ప్రింగ్స్ | పారబోలిక్ టైప్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ విత్ 2 హైడ్రోలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating, Hypoid differential RAR 5.83:1 | ఆర్ఏ 1 ఐఆర్టి390-10 |
వెనుక సస్పెన్షన్ | Improved non-reactive suspension (NRS) Semi Elliptic and Bogie | బోగీ సస్పెన్షన్ |
ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
పార్కింగ్ బ్రేక్లు | అందుబాటులో ఉంది | Pneumatically operated |
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
---|---|---|
చాసిస్ రకం | క్యాబిన్తో చాసిస్ | క్యాబిన్తో చాసిస్ |
వాహన బాడీ ఎంపిక | ట్రాన్సిట్ మిక్సర్ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | Hydraulically tiltable |
టైర్లు | ||
---|---|---|
టైర్ల సంఖ్య | ||
వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 | 11x20 |
ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 | 11x20 |
ఇతరులు | ||
---|---|---|
చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 24వి |
ఎవిటిఆర్ 3525-8x4 ఆర్ఎంసి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
3528సి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ప్రసిద్ధ నమూనాలు
- ట్రాన్సిట్ మిక్సర్
- టిప్పర్లు
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- భారత్ బెంజ్ 3528సి
×
మీ నగరం ఏది?