- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
అశోక్ లేలాండ్ 2820-6x2 మావ్ Vs టాటా సిగ్నా 3118.టి పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 2820-6x2 మావ్ | సిగ్నా 3118.టి |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹37.52 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ||
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹72,574.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 197 హెచ్పి | 186 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 5635 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 375 | 365 |
| ఇంజిన్ | H series BS-VI with i-Gen6 technology | Tata Cummins ISBe 5.6L |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 700 ఎన్ఎమ్ | 850 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 4 | 4.25 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 17.2 | 21.6 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 19700 | 9950 |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2570 | 2500 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 253 | 230 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5750 | 5080 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 6x2 | 6x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 12000 | 18500 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 6 speed synchromesh, 6 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 380 mm dia - with air assisted hydraulic booster | 380 మిమీ డయా పుష్ టైప్ సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ ఆర్గానిక్ లైనింగ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | అప్షనల్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | Tilt and telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | 4 way adjustable |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | డి+2 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | అప్షనల్ |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | ఫుల్ ఎయిర్ డ్యూయల్ లైన్ బ్రేక్స్ విత్ ఏబిఎస్ | న్యూ ఐసిజిటి బ్రేక్స్ |
| ముందు యాక్సిల్ | Forged I section - Reverse Elliot type, Optional Unitized wheel bearings | ఫోర్జ్డ్ "ఐ" బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Semi-elliptic multi leaf,Optional Parabolic springs | పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating single speed rear axle, (Optional) Unitized wheel bearings | Single reduction RA 110HD |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | నాన్-రియాక్టివ్ సస్పెన్షన్ విత్ స్లిప్పర్ ఎండెడ్ సస్పెన్షన్ (అప్షనల్) | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ బెల్ క్రాంక్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | Chassis with Cowl Cabin | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | కష్టమైజబుల్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | Economy Cowl | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | Hydraulically tiltable |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/90ఆర్20 |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/90ఆర్20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12 వి |
2820-6x2 మావ్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిగ్నా 3118.టి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ 2820-6x2 మావ్
- టాటా సిగ్నా 3118.టి
×
మీ నగరం ఏది?