- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
అశోక్ లేలాండ్ 1922 హెచ్‌ఎఫ్ సిఎన్జి 4x2 Vs ఎస్ఎమ్ఎల్ ఇసుజు సుప్రీమ్ జిఎస్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 1922 హెచ్‌ఎఫ్ సిఎన్జి 4x2 | సుప్రీమ్ జిఎస్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | - |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | - |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 220 Hp | 100 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 3455 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 570/1200 | 90 |
| ఇంజిన్ | BS-VI OBD-II 6 Cylinder TCIC CNG | ఎస్ఎల్టి6 ఇన్-లైన్ కామన్ రైల్ డైరెక్ట్ ఇంజక్షన్ డీజిల్ టర్బో - ఛార్జర్ విత్ ఇంటర్ - కూలర్ |
| ఇంధన రకం | సిఎన్జి | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్ VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 700 ఎన్ఎమ్ | 315 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 11.5 | 8 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 4 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 18600 | 7600 |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5100 | 4240 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | Fully Synchronized 6S OD GB With Cable Shift CSO 6S 850 FGR | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ |
| క్లచ్ | 362 mm Dia | సింగిల్ ప్లేట్ డయాఫ్రాగమ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | ఇంటిగ్రల్ పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | లేదు | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డ్రైవర్ మాత్రమే | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Full Air Dual Line, Lining Thickness-16 mm | హైడ్రాలిక్ బ్రేకులు |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Semi-Elliptic Leaf Springs | సెమీ-ఎలిప్టికల్ విత్ మల్టీ - లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Semi-Elliptic Multi Leaf With Helper Springs | సెమీ-ఎలిప్టికల్ విత్ మల్టీ - లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | కష్టమైజబుల్ బాడీ | బాక్స్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | స్లీపర్ క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90-ఆర్20 | 7.50x16 - 14/16 పిఆర్ |
| ముందు టైర్ | 295/90-ఆర్20 | 7.50x16 - 14/16 పిఆర్ |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| లోడింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ఏరియా (చదరపు అడుగులు) | 484 | 289 |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12 వి |
1922 హెచ్‌ఎఫ్ సిఎన్జి 4x2 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సుప్రీమ్ జిఎస్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
×
మీ నగరం ఏది?