- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్ Vs మహీంద్రా ఫురియో 17 పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్ | ఫురియో 17 |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹25.99 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ||
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹50,276.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 197 హెచ్పి | 138 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 3500 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 375 | 190 |
| ఇంజిన్ | H series BS-VI with i-Gen6 technology | ఎండిఐ టెక్,విత్ ఈజిఆర్+ఎస్సిఆర్ టెక్నాలజీ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 700 ఎన్ఎమ్ | 525 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 5-6.5 kmpl | 6 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 4 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 120 Ah (150 Ah for AC Models) | 380 Ah |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 11560 | 7315 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2570 | 2370 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 2987 | 1980 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 260 | 210 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6600 | 5450 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 10500 | 10341 (11.4) |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 10712 | 6659 |
| గేర్ బాక్స్ | 6 speed synchromesh, 6 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 380 mm dia - with air assisted hydraulic booster | 362 మిమీ డయామీటర్ ఆర్గానిక్ క్లచ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | డి+2 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | ఫుల్ ఎయిర్ డ్యూయల్ లైన్ బ్రేక్స్ విత్ ఏబిఎస్ | ఎయిర్ బ్రేక్ |
| ముందు యాక్సిల్ | ఫోర్జ్డ్ ఐ సెక్షన్ – రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ | ఫోర్జ్డ్ "ఐ" బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమీ - ఎలిప్టిక్ మల్టీలీఫ్, (అప్షనల్) - పారబోలిక్ స్ప్రింగ్స్ | సెమి ఎలిప్టికల్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | ఫుల్లీ ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ రేర్ యాక్సిల్ | హెవీ డ్యూటీ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Semi-elliptic multi leaf with parabolic helper springs | సెమి ఎలిప్టికల్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | కష్టమైజబుల్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | Economy cabin | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 -16పిఆర్ | 275/80 ఆర్ 22.5 |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 -16పిఆర్ | 275/80 ఆర్ 22.5 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12 వి |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
- Ashok Leyland 1920-4x2 is an 18,500 kg GVW truck powered by a tested and proven i-Gen6 technology-based H-series BS6-compliant diesel engine capable of high-torque generation. This makes it ideal for heavy haulage applications.
- The Mahindra Furio 17 is a 6-tyre intermediate commercial vehicle available in a sleeper cab configuration in a single wheelbase option measuring 5450 mm
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్
మహీంద్రా ఫురియో 17
- Ashok Leyland does not offer anti-roll bars as a standard fitment on the 1920-4x2 cowl body chassis truck.
- The Integration of an HVAC system (air conditioning system) could have enhanced the user experience and reduced drive fatigue for higher fleet performance.
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్
మహీంద్రా ఫురియో 17
ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
- VS
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్₹27.50 Lakh నుండి *ఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh * - VSఅశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్₹27.50 Lakh నుండి *టాటా ఎల్పిటి 1918 కోవెల్₹23.37 - ₹24.33 Lakh *
- VSఅశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్₹27.50 Lakh నుండి *అశోక్ లేలాండ్ బాస్ 1215₹25.00 Lakh నుండి *
- VSఅశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్₹27.50 Lakh నుండి *ఐషర్ ప్రో 3019₹25.15 - ₹28.17 Lakh *
- VSఅశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్₹27.50 Lakh నుండి *టాటా ఆల్ట్రా 1918.టి₹26.35 - ₹27.59 Lakh *
ఫురియో 17 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
- VSమహీంద్రా ఫురియో 17₹25.99 - ₹26.12 Lakh *ఐషర్ ప్రో 3019₹25.15 - ₹28.17 Lakh *
- VSమహీంద్రా ఫురియో 17₹25.99 - ₹26.12 Lakh *టాటా ఆల్ట్రా 1918.టి₹26.35 - ₹27.59 Lakh *
- VSమహీంద్రా ఫురియో 17₹25.99 - ₹26.12 Lakh *ఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *
- VSమహీంద్రా ఫురియో 17₹25.99 - ₹26.12 Lakh *అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్₹27.50 Lakh నుండి *
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
- టాటా 407 గోల్డ్ ఎస్ఎఫ్సి₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- శక్తి 100 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 4650
- మైలేజ్ 10
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 2956
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 60
- పేలోడ్ 2267
- ఐషర్ ప్రో 2049₹12.16 Lakh నుండి*
- శక్తి 100 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 4995
- మైలేజ్ 11
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 2000
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 60
- పేలోడ్ 2358
- ఐషర్ ప్రో 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- శక్తి 160 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 16371
- మైలేజ్ 6
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 3800
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 190
- పేలోడ్ 10572
- టాటా 1512 ఎల్పిటి₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- శక్తి 167 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 16020
- మైలేజ్ 6.5
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 3300
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 160
- పేలోడ్ 10550
- టాటా 709జి ఎల్పిటి₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- శక్తి 85 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 7300
- మైలేజ్ 9
- స్థానభ్రంశం (సిసి) 3783
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 300
- పేలోడ్ 4500
- అశోక్ లేలాండ్ బాస్ 1815₹29.00 Lakh నుండి*
- శక్తి 150 హెచ్పి
- స్థూల వాహన బరువు 17990
- ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) 185/350
- ఇంధన రకం డీజిల్
- టాటా ప్రైమా హెచ్.55 ఎస్ధర త్వరలో వస్తుంది
- శక్తి 290 Hp
- స్థూల వాహన బరువు 55000
- పేలోడ్ 38000
- ఇంధన రకం Hydrogen
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 1920-4x2 హౌలేజ్
- మహీంద్రా ఫురియో 17
19-20 tonnes ki segment mein ek behtareen option
Trucks industry mein koi bhi yeh manega ki Ashok Leyland ki trucks hamesha reliable aur value for money hoti hai. Kuch m...
I love Ashok Leyland vehicle
That truck was very amazing and very comfortable I love Avatar cabin Truck and I am pray for to all purchase the Ashok L...
Bohot hi powerful engine
Kuch din pehley hi maine Ashok Leyland 1920 khareeda. Life savings invest karkey truck business chalu karne ke liye yeh ...
Bohot hi Affordable aur value for money
18-19 tonnes segment mein Ashok Leyland AVTR 1920 ek bohot hi complete 6-wheeler truck hai. Kaafi acchi load capacity au...
Better mileage
Good specifications for all better mileage low maintenance or comfort Driving Good looking and better Tyre life...
Alaag hi comfort
Maine bohot saari heavy duty trucks chalaye hai abhi tak lekin Mahindra Furio 17 mera favourite hai. 17-tonnes ki segmen...
17-tonnes ka best truck
Mahindra Furio range mein bohot hi acchi ICV deti hai jo bohot hi affordable price mein aati hai. 17-tonnes segment mein...
Powerful truck but expensive
We’ve recently purchased 4 Mahindra Furio ICV trucks for our fleet in different GVW, one is Furio 17. We’ve been us...
Go for this truck for mileage, comfort and safety
I driven this truck between Chennai to Hosur for industrial material. Good performance truck with high mileage, cabin co...
Furio high quality truck for heavy cargo load
The Mahindra Furio 17 is among the best options available in the 6-tyre cargo truck segment. The most fascinating aspect...
×
మీ నగరం ఏది?