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टीवीएस किंग कार्गो जेडके एफआई सीएनजी
टीवीएस किंग कार्गो जेडके एफआई सीएनजी लेटेस्ट अपडेट्स
टीवीएस किंग कार्गो जेडके एफआई सीएनजी में 225.8 सीसी का इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। इस सीएनजी के फ्यूल टैंक की क्षमता 33 लीटर है और 4 Speed गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है वहीं ये बीएस-VI एमिशन नॉर्म्स के अनुकूल है।जेडके एफआई सीएनजी का ग्रॉस व्हीकल वेट और व्हीलबेस क्रमश: 1990 मिमी और 864 किलोग्राम है। इसमें हैंडल बार टाइप, ड्राइवर ओनली, ड्रम ब्रेक्स आदि जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
किंग कार्गो जेडके एफआई सीएनजी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| पावर | 9 एचपी |
| जीवीडब्ल्यू | 864 किग्रा |
| माइलेज | - किमी/लीटर |
| इंजन | 225.8 सीसी |
| ईंधन टैंक | 33 लीटर |
| पेलोड | - किग्रा |
| चेसिस टाइप | Semi Monocoque |
किंग कार्गो जेडके एफआई सीएनजी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 9 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 225.8 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 33 लीटर |
| इंजन | 4 Stroke, Liquid Cooled, EFi - Si-Engine |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 15.5 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - |
| माइलेज सिटी | - |
| माइलेज हाईवे | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - |
| माइलेज | - किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 10 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 3010 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1350 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1720 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 169 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 1990 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 1500 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1300 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 280 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 864 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 464 |
| गियरबॉक्स | 4 Speed |
| क्लच | Constant Mesh, Fork & Cam Type Shift Mechanism |
| पावर स्टीयरिंग | नहीं |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | - |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | - |
| रियर सस्पेन्शन | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | Semi Monocoque |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| रियर टायर | 4.00 - 8,76F 6 PR |
| फ्रंट टायर | 4.00 - 8,76F 6 PR |
अन्य
| एक्सल की संख्या | - |
| एक्सल के प्रकार | - |
| बॉडी ब्रेक | - |
| चेसिस | हाँ |
| फर्श का प्रकार | - |
| शरीर पदार्थ | - |
| कैनोपी की लंबाई | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - |
| वाल्वों की संख्या | - |
| पंप प्रकार | - |
| बलकार प्रकार | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
| बुलकर उपकरण | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
| बुलकर दबाव | - |
| तल सामग्री | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
| तापमान सीमा | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V, 32 Ah |
| फोग लाइट्स | - |
वैरिएंट कम्पेरिज़न टीवीएस किंग कार्गो
किंग कार्गो जेडके एफआई सीएनजी यूजर रिव्यू
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Liked the new design of TVS King Kargo
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Best mileage, high payload and low maintenance
TVS King Kargo like Mahindra Alfa and Piaggio Ape. All three auto-rickshaw good for todays business needs. Best mileage,...
better than other brands.
I find TVS auto-rickshaw in passenger/cargo better than other brands. Also after BS6 TVS bring better quality rickshaws,...
- किंग कार्गो रिव्यू
किंग कार्गो जेडके एफआई सीएनजी के विकल्प
पॉपुलर टीवीएस ट्रक्स
टीवीएस किंग डीलक्स₹ 1.20 - ₹ 1.35 लाख*- टीवीएस किंग दुरामैक्स₹ 1.80 - ₹ 2.25 लाख*