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टीवीएस किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी
टीवीएस किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी लेटेस्ट अपडेट्स
टीवीएस किंग कार्गो एलपीजी प्राइस:-टीवीएस किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी की कीमत रुपये से शुरू होती है
टीवीएस किंग कार्गो एलपीजी इंजन और ट्रांसमिशन:-टीवीएस किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी में 225.8 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टीवीएस किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 20.6 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI एलपीजी वर्जन, 4 स्पीड गियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टीवीएस किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी केबिन टाइप -टीवीएस किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी डे केबिन के साथ डेक बाॅडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
एलके एफआई एलपीजी व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - एलके एफआई एलपीजी का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 1990 मिलीमीटर और 842 किलोग्राम है।
टीवीएस किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी फीचर्स - एलके एफआई एलपीजी एक 3 व्हीलर डेक बाॅडी है।इसमें हैंडल बार टाइप, ड्राइवर ओनली, ड्रम ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| पावर | 10.46 एच पी |
| जीवीडब्ल्यू | 842 किग्रा |
| माइलेज | - किमी/लीटर |
| इंजन | 225.8 सीसी |
| ईंधन टैंक | 20.6 लीटर |
| पेलोड | - किग्रा |
| चेसिस टाइप | सेमि मोनोकोके |
किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 10.46 एच पी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 225.8 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 20.6 लीटर |
| इंजन | 4 स्ट्रोक, लिक्विड कूल्ड, ईएफआई - सी-इंजन |
| ईंधन प्रकार | एलपीजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 17.5 एनएम |
| Acceleration | - |
| माइलेज सिटी | - |
| माइलेज हाईवे | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - |
| माइलेज | - किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 12 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 63 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 3010 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1350 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1720 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 169 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 1990 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 1500 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1300 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 280 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 842 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 442 |
| गियरबॉक्स | 4 स्पीड |
| क्लच | कॉन्सटेंट मेश, फोर्क और कैम टाइप शिफ्ट मैकेनिज्म |
| पावर स्टीयरिंग | नहीं |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | - |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | - |
| रियर सस्पेन्शन | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | सेमि मोनोकोके |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| रियर टायर | 4.00 - 8,76F 6 पीआर |
| फ्रंट टायर | 4.00 - 8,76F 6 पीआर |
अन्य
| एक्सल की संख्या | - |
| एक्सल के प्रकार | - |
| बॉडी ब्रेक | - |
| चेसिस | हाँ |
| फर्श का प्रकार | - |
| शरीर पदार्थ | - |
| कैनोपी की लंबाई | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - |
| वाल्वों की संख्या | - |
| पंप प्रकार | - |
| बलकार प्रकार | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
| बुलकर उपकरण | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
| बुलकर दबाव | - |
| तल सामग्री | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
| तापमान सीमा | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 वी, 32 ए एच |
| फोग लाइट्स | - |
वैरिएंट कम्पेरिज़न टीवीएस किंग कार्गो
किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी यूजर रिव्यू
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Very Good cargo Rickshaw
I checked Piaggio Ape and Bjaja Cargo three-wheeler but pruchased TVS King Kargo becuase of good deal by the dealer. Usi...
Liked the new design of TVS King Kargo
Liked the new design of TVS King Kargo, the green color look good. Better looking than Ape Xtra LDX. The CNG version is ...
Best mileage, high payload and low maintenance
TVS King Kargo like Mahindra Alfa and Piaggio Ape. All three auto-rickshaw good for todays business needs. Best mileage,...
better than other brands.
I find TVS auto-rickshaw in passenger/cargo better than other brands. Also after BS6 TVS bring better quality rickshaws,...
- किंग कार्गो रिव्यू
नजदीक टीवीएस डीलर्स नई दिल्ली
- बत्रा ऑटोमोबाइल्स
ग्राउंड फ्लोर, टी 874, मेन रोड, डी.बी. गुप्ता रोड, करोल बाग, सेंट्रल दिल्ली 110005
- बलदेव ईव कंपनी
ग्राउंड फ्लोर, शॉप नो WZ 4, नेताजी मार्केट, रतन पार्क, अपोजिट मेट्रो पिलर नंबर 348,नई दिल्ली 110015
किंग कार्गो एलके एफआई एलपीजी के विकल्प
पॉपुलर टीवीएस ट्रक्स
टीवीएस किंग डीलक्स₹1.20 - ₹1.35 लाख*- टीवीएस किंग दुरामैक्स₹1.80 - ₹2.25 लाख*