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टाटा अल्ट्रा 1918.टी कैब/4530

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टाटा अल्ट्रा 1918.टी कैब/4530 लेटेस्ट अपडेट्स

टाटा अल्ट्रा 1918.टी कैब/4530 में 5000 सीसी का इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। इस डीज़ल के फ्यूल टैंक की क्षमता 225 लीटर है और 6-स्पीड गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है वहीं ये बीएस-VI एमिशन नॉर्म्स के अनुकूल है।कैब/4530 का ग्रॉस व्हीकल वेट और व्हीलबेस क्रमश: 4530 मिमी और 18500 किलोग्राम है। इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+2, एयर ब्रेक आदि जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

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अल्ट्रा 1918.टी कैब/4530 के मुख्य स्पेसिफिकेशन

नंबर ऑफ़ टायर6
पावर177 एचपी
जीवीडब्ल्यू18500 किग्रा
माइलेज- किमी/लीटर
इंजन5000 सीसी
ईंधन टैंक225 लीटर
पेलोड12000 किग्रा
चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस

अल्ट्रा 1918.टी कैब/4530 स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

परफॉरमेंस

अधिकतम पावर177 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)5000 सीसी
फ्यूल टैंक (लीटर में)225 लीटर
इंजनटाटा 5.0एल तुर्बोट्रोन
ईंधन प्रकारडीज़ल
एमिशन नॉर्म्सबीएस-VI
अधिकतम टॉर्क700 एनएम
एक्सेलरेशन-
माइलेज सिटी-
माइलेज हाईवे-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)-
माइलेज- किमी/लीटर
ग्रडबिलिटी (%)- %
अधिकतम गति (किमी/घंटा)80
इंजन सिलेण्डर्स4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)23000

डायमेंशन

लम्बाई (मि. मी.)-
चौड़ाई (मि. मी.)-
उंचाई (मि. मी.)-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)206
व्हीलबेस (मि. मी.)4530 मिमी
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}5486

ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी

ट्रांसमिशनमैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)12000 किग्रा
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)18500 किग्रा
गियरबॉक्स6-स्पीड
क्लच380 एम्एम् ​डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग
पावर स्टीयरिंगहाँ

विशेषताएं

स्टीयरिंगपावर स्टीयरिंग
एसीआॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलनहीं
नेविगेशन सिस्टमनहीं
टेलीमैटिक्सनहीं
टिलटेबल स्टीयरिंगहाँ
आर्म-रेस्टनहीं
सीट टाइपस्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेहाँ
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटहाँ
बैठने की क्षमताडी+2
ट्यूबलैस टायरऑप्शनल
सीट बेल्ट्सहाँ
हिल होल्डनहीं

ब्रेक और सस्पेंशन

ब्रेक्सएयर ब्रेक
फ्रंट एक्सलटाटा ​एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन-
रियर एक्सलटाटा ​सिंगल रिडक्शन आर ए 1085
रियर सस्पेन्शनसेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs
एबीएस (ABS)नहीं
पार्किंग ब्रेक्सहाँ

बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप

चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शनकस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइपडे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिनहाँ

टायर

नंबर ऑफ़ टायर6
रियर टायर295/90आर20
फ्रंट टायर295/90आर20

अन्य

एक्सल की संख्या-
एक्सल के प्रकार-
बॉडी ब्रेक-
चेसिसहाँ
फर्श का प्रकार-
शरीर पदार्थ-
कैनोपी की लंबाई-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)-
पानी की टंकी प्रकार-
वाल्वों की संख्या-
पंप प्रकार-
बलकार प्रकार-
बलकर डिस्चार्ज पाइप-
बल्कर एयर इनलेट पाइप-
बुलकर उपकरण-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स-
बुलकर दबाव-
तल सामग्री-
साइड बोर्ड सामग्री-
रियर बोर्ड सामग्री-
बाहरी/आंतरिक सतह-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट-
तापमान सीमा-
फोग लाइट्स-

वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा अल्ट्रा 1918.टी

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अल्ट्रा 1918.टी कैब/4530 यूजर रिव्यू

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  • good for local cargo transport

    1918 Ultra is highway truck. Heavy and big cargo load purpose. Cabin is best in the segment, Ultra cabin is always liked...

    द्वारा jagdish
    On: Jun 11, 2021
  • Average

    BS6 Ultra is expensive, but Tata make a lot of improvements in this truck...

    द्वारा jason
    On: Jun 11, 2021
  • best to drive on highway.

    Tata Ultra 1918 six chakka truck is ok for heavy load. Cabin is super and also best to drive on highway....

    द्वारा jainew
    On: Jun 11, 2021
  • I liked the features

    Tata Ultra 1918 and Ashok Leyland 1918 super trucks for logistics transport. Tata Ultra cabin is comfortable and safe. G...

    द्वारा faraj
    On: Jun 09, 2021
  • Highly recommended!

    This Tata 6-tyre cargo is most useful for container truck. I’m using the Ultra 1918 for appliance transportation in Bang...

    द्वारा faqid
    On: Jun 09, 2021
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लेटेस्ट अल्ट्रा 1918.टी वीडियोज

अल्ट्रा 1918.टी के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. अल्ट्रा 1918.टी की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.

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