टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6700
टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा सिग्ना 4225.टीके डीज़ल प्राइस:-टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 की कीमत रुपये से शुरू होती है
टाटा सिग्ना 4225.टीके डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 में 6700 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 225 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 9-स्पीडगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 केबिन टाइप -टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 डे एंड स्लीपर केबिन के साथ बॉक्स बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
कैब/6700 व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - कैब/6700 का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 6700 मिलीमीटर और 42000 किलोग्राम है।
टाटा सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 फीचर्स - कैब/6700 एक 14 व्हीलर बॉक्स बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+1, न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 14 |
पावर | 249 एचपी |
जीवीडब्ल्यू | 42000 किग्रा |
माइलेज | - किमी/लीटर |
इंजन | 6700 सीसी |
ईंधन टैंक | 225 लीटर |
पेलोड | - किग्रा |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 249 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 6700 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 लीटर |
इंजन | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
ईंधन प्रकार | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 950 एनएम |
Acceleration | - |
माइलेज सिटी | - |
माइलेज हाईवे | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - |
माइलेज | - किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | - % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - |
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.) | - |
चौड़ाई (मि. मी.) | - |
उंचाई (मि. मी.) | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | NA |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 6700 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2/10x4 |
Size (Cu. M) | 24एम3 बॉक्स |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | - किग्रा |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 42000 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA |
गियरबॉक्स | 9-स्पीड |
क्लच | 430 एमएम दिआ सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | हाँ |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | नहीं |
टिलटेबल स्टीयरिंग | हाँ |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
बैठने की क्षमता | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | नहीं |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / पैराबोलिक लीफ सस्पेंशन |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग / सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | सिंगल रिडक्शन, हैवी ड्यूटी,विथ डिफरेंशियल लॉक |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / बोगी सस्पेंशन |
एबीएस (ABS) | नहीं |
पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | हाँ |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 14 |
रियर टायर | 295/90 आर20 |
फ्रंट टायर | 295/90 आर20 |
अन्य
एक्सल की संख्या | - |
एक्सल के प्रकार | - |
बॉडी ब्रेक | - |
चेसिस | हाँ |
फर्श का प्रकार | - |
शरीर पदार्थ | - |
कैनोपी की लंबाई | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
पानी की टंकी प्रकार | - |
वाल्वों की संख्या | - |
पंप प्रकार | - |
बलकार प्रकार | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
बुलकर उपकरण | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
बुलकर दबाव | - |
तल सामग्री | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
तापमान सीमा | - |
फोग लाइट्स | - |
सिग्ना 4225.टीके कैब/6700 यूजर रिव्यू
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- Cargo Motors Pvt. Ltd. (LCV)
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