टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880
टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस डीज़ल प्राइस:-टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 की कीमत रुपये से शुरू होती है
टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 में 5635 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 225 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 9 Forward + 1 Reverseगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 केबिन टाइप -टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 डे केबिन के साथ कस्टोमिज़ाबले बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
कैब/3880 व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - कैब/3880 का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 3880 मिलीमीटर और 28000 किलोग्राम है।
टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 फीचर्स - कैब/3880 एक 10 व्हीलर कस्टोमिज़ाबले बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+2, न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 10 |
पावर | 220 Hp |
जीवीडब्ल्यू | 28000 किग्रा |
माइलेज | 2.75-3.75 किमी/लीटर |
इंजन | 5635 सीसी |
ईंधन टैंक | 225 लीटर |
पेलोड | 16000 किग्रा |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 220 Hp |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5635 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 लीटर |
इंजन | कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 एल |
ईंधन प्रकार | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 840एनएम् |
Acceleration | - |
माइलेज सिटी | - |
माइलेज हाईवे | - |
माइलेज | 2.75-3.75 किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | - % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | - |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 |
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.) | - |
चौड़ाई (मि. मी.) | - |
उंचाई (मि. मी.) | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | NA |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3880 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 |
Size (Cu. M) | 16 बॉक्स |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 16000 किग्रा |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 28000 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA |
गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | Blower |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | हाँ |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | नहीं |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्राप बीम |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
रियर एक्सल | सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी, ह्य्पोएड गियर्स, फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्टस विथ डिफरेंशियल लॉक |
रियर सस्पेन्शन | टीएमएल बोगी सस्पेंशन |
एबीएस (ABS) | नहीं |
पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 10 |
रियर टायर | 295/95 डी20 |
फ्रंट टायर | 295/95 डी20 |
अन्य
एक्सल की संख्या | - |
एक्सल के प्रकार | - |
बॉडी ब्रेक | - |
चेसिस | हाँ |
फर्श का प्रकार | - |
शरीर पदार्थ | - |
कैनोपी की लंबाई | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
पानी की टंकी प्रकार | - |
वाल्वों की संख्या | - |
पंप प्रकार | - |
बलकार प्रकार | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
बुलकर उपकरण | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
बुलकर दबाव | - |
तल सामग्री | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
तापमान सीमा | - |
फोग लाइट्स | नहीं |
सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 यूजर रिव्यू
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Dumdaar Truck
Dumdaar truck Bas Kuch Mahina pehley hi Maine Tata Signa 2823. K HD 9S khareeda hai. Main toh bohot hi khush hoon iss t...
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लेटेस्ट सिग्ना 2823.के एचडी 9एस वीडियोज
सिग्ना 2823.के एचडी 9एस के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. सिग्ना 2823.के एचडी 9एस की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.
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