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टाटा प्राइमा 5530.एस 3890/काउल
टाटा प्राइमा 5530.एस 3890/काउल लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा प्राइमा 5530.एस डीज़ल प्राइस:-टाटा प्राइमा 5530.एस 3890/काउल की कीमत रुपये से शुरू होती है
टाटा प्राइमा 5530.एस डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा प्राइमा 5530.एस 3890/काउल में 6700 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा प्राइमा 5530.एस 3890/काउल फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 557 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 8 स्पीडगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा प्राइमा 5530.एस 3890/काउल केबिन टाइप -टाटा प्राइमा 5530.एस 3890/काउल - के साथ कस्टोमिज़ाबले बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
3890/काउल व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 3890/काउल का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 3890 मिलीमीटर और 55000 किलोग्राम है।
टाटा प्राइमा 5530.एस 3890/काउल फीचर्स - 3890/काउल एक 22 व्हीलर कस्टोमिज़ाबले बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+2, एयर ब्रेक जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
प्राइमा 5530.एस 3890/काउल के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 22 |
| पावर | 300 एचपी |
| जीवीडब्ल्यू | 55000 किग्रा |
| माइलेज | 2.25-3.25 किमी/लीटर |
| इंजन | 6700 सीसी |
| ईंधन टैंक | 557 लीटर |
| पेलोड | - किग्रा |
| चेसिस टाइप | चेसी वठ काव्ल |
प्राइमा 5530.एस 3890/काउल स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 300 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 6700 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 557 लीटर |
| इंजन | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् |
| Acceleration | - |
| माइलेज सिटी | - |
| माइलेज हाईवे | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - |
| माइलेज | 2.25-3.25 किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 15.58 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 95 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14220 |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - |
| उंचाई (मि. मी.) | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 229 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3890 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 55000 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA |
| गियरबॉक्स | 8 स्पीड |
| क्लच | 430 एम् एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | हाँ |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| बैठने की क्षमता | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | टाटा सिंगल रिडक्शन 21टी आर ए109 एस आर टी टैंडेम एक्सल |
| रियर सस्पेन्शन | बोगी एंड बैल क्रैंक सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | चेसी वठ काव्ल |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | - |
| टिलटेबल केबिन | हाँ |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 22 |
| रियर टायर | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 |
अन्य
| एक्सल की संख्या | - |
| एक्सल के प्रकार | - |
| बॉडी ब्रेक | - |
| चेसिस | हाँ |
| फर्श का प्रकार | - |
| शरीर पदार्थ | - |
| कैनोपी की लंबाई | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - |
| वाल्वों की संख्या | - |
| पंप प्रकार | - |
| बलकार प्रकार | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
| बुलकर उपकरण | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
| बुलकर दबाव | - |
| तल सामग्री | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
| तापमान सीमा | - |
| फोग लाइट्स | हाँ |
वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा प्राइमा 5530.एस
प्राइमा 5530.एस 3890/काउल यूजर रिव्यू
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Tata Prima 5530.S sabse bada aur strong truck hai
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प्राइमा 5530.एस के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. प्राइमा 5530.एस की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.
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