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टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी

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टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी लेटेस्ट अपडेट्स

टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी में 3783 सीसी का इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। इस सीएनजी के फ्यूल टैंक की क्षमता 225 लीटर है और 5-स्पीड गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है वहीं ये बीएस-VI एमिशन नॉर्म्स के अनुकूल है।3800/एचडी का ग्रॉस व्हीकल वेट और व्हीलबेस क्रमश: 3800 मिमी और 7300 किलोग्राम है। इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+1, एयर ब्रेक्स आदि जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

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709जी एलपीटी 3800/एचडी के मुख्य स्पेसिफिकेशन

नंबर ऑफ़ टायर6
पावर83 एचपी
जीवीडब्ल्यू7300 किग्रा
माइलेज- किमी/लीटर
इंजन3783 सीसी
ईंधन टैंक225 लीटर
पेलोड- किग्रा
चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस

709जी एलपीटी 3800/एचडी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

परफॉरमेंस

अधिकतम पावर83 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)3783 सीसी
फ्यूल टैंक (लीटर में)225 लीटर
इंजन3.8 एसजीआई
ईंधन प्रकारसीएनजी
एमिशन नॉर्म्सबीएस-VI
अधिकतम टॉर्क285 एनएम
एक्सेलरेशन-
माइलेज सिटी-
माइलेज हाईवे-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)-
माइलेज- किमी/लीटर
ग्रडबिलिटी (%)25 %
अधिकतम गति (किमी/घंटा)-
इंजन सिलेण्डर्स4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)6750

डायमेंशन

लम्बाई (मि. मी.)6350
चौड़ाई (मि. मी.)2270
उंचाई (मि. मी.)2940
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)216
व्हीलबेस (मि. मी.)3800 मिमी
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}4349 (14.3)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}2117 (6.94)
ऊंचाई {मिमि (फीट)}1821 (5.97)

ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी

ट्रांसमिशनमैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)- किग्रा
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)7300 किग्रा
कर्ब वेट (किलोग्राम)3770
गियरबॉक्स5-स्पीड
क्लचसिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई
पावर स्टीयरिंगहाँ

विशेषताएं

स्टीयरिंगपावर स्टीयरिंग
एसीनहीं
क्रूज कंट्रोलनहीं
नेविगेशन सिस्टमनहीं
टेलीमैटिक्सनहीं
टिलटेबल स्टीयरिंगहाँ
आर्म-रेस्टनहीं
सीट टाइपमेल्बा फैब्रिक
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेहाँ
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटहाँ
बैठने की क्षमताडी+1
ट्यूबलैस टायरनहीं
सीट बेल्ट्सहाँ
हिल होल्डनहीं

ब्रेक और सस्पेंशन

ब्रेक्सएयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सलफोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शनसेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सलबैंजो टाइप
रियर सस्पेन्शनसेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)नहीं
पार्किंग ब्रेक्सहाँ

बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप

चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शनबॉक्स बॉडी
केबिन टाइपडे केबिन
टिलटेबल केबिनहाँ

टायर

नंबर ऑफ़ टायर6
रियर टायर8.25-16 16पी आर
फ्रंट टायर8.25-16 16पी आर

अन्य

एक्सल की संख्या-
एक्सल के प्रकार-
बॉडी ब्रेक-
चेसिसहाँ
फर्श का प्रकार-
शरीर पदार्थ-
कैनोपी की लंबाई-
पानी की टंकी प्रकार-
वाल्वों की संख्या-
पंप प्रकार-
बलकार प्रकार-
बलकर डिस्चार्ज पाइप-
बल्कर एयर इनलेट पाइप-
बुलकर उपकरण-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स-
बुलकर दबाव-
तल सामग्री-
साइड बोर्ड सामग्री-
रियर बोर्ड सामग्री-
बाहरी/आंतरिक सतह-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट-
बैटरी (वोल्ट)12वी,100 अएच
अल्टरनेटर (Amps)120
फोग लाइट्स-

वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा 709जी एलपीटी

  • 3800/एचडी/16 फीटयह देख रहे हैं
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    3783 सीसीCng7490 किग्रा3800 मिमी
  • 3800/सीएलबीयह देख रहे हैं
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    3783 सीसीCng7300 किग्रा3800 मिमी
  • 3800/कैबयह देख रहे हैं
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    3783 सीसीCng7300 किग्रा3800 मिमी
  • 3800/एचडीयह देख रहे हैं
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    3783 सीसीCng7300 किग्रा3800 मिमी

709जी एलपीटी 3800/एचडी यूजर रिव्यू

4.9/5
पर बेस्ड11 यूजर रिव्यु

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  • Affordable aur shakti-shaali

    Maine naya Tata 709g LPT bohot research ke baad khareeda aur ab tak yeh mera expectations ek dum perfectly pura kiya hai...

    द्वारा j k reddy
    On: May 25, 2022
  • price good

    Good options for diesel truck in the 8T GVW cargo load truck market. The mileage, cargo deck, cabin, engine, suspension ...

    द्वारा rajnish kumar
    On: May 06, 2022
  • Not a good truck,

    Not a good truck, cng engine is not powerful like diesel one. If you want only cng truck then buy or go for diese, you g...

    द्वारा dwivedi kunal
    On: Dec 29, 2021
  • little under power for some heavy applications,

    The 709g LPT is little under power for some heavy applications, if you want light truck for simple cargo delivery then g...

    द्वारा rajiv malik
    On: Oct 13, 2021
  • Tata Truck is the best in India

    Best 7-8T GVW CNG truck in India. We’re using 3 truck for market load operation in NCR. No issue with performance, speed...

    द्वारा ajay kant,
    On: Oct 12, 2021
  • Don’t buy CNG truck

    Don’t buy CNG truck. Power is not sufficient always. Good for pollution but diesel truck if nice for high pickup and ove...

    द्वारा dinesh vijay
    On: May 16, 2021
  • good cargo capacity

    This CNG truck work in any terrain. The engine performance is fine with good cargo capacity and not power lag. Price is ...

    द्वारा virender
    On: May 16, 2021
  • Buy for mileage, maintenance and pickup.

    Super CNG truck from Tata Motors. Buy for mileage, maintenance and pickup....

    द्वारा yogi
    On: May 16, 2021
  • improved truck with safety and comfort.

    good option in 7-8T LCV category, Tata 709g LPT has got better feautres in the BS6 update. Tata Motors improved the truc...

    द्वारा naydu
    On: May 15, 2021
  • 709g Tata is best CNG truck option.

    if you want CNG truck between 13-15 lakh, then 709g Tata is best options. I’m using this truck since last two years for ...

    द्वारा vijaya
    On: May 15, 2021
  • 709जी एलपीटी रिव्यू

नजदीक टाटा डीलर्स नई दिल्ली

  • Cargo Motors Pvt. Ltd. (LCV)

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  • Cargo Motors Pvt. Ltd. (M&HCV Cargo)

    Plot No -219/220 Budhpur Village

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  • Cargo Motors Pvt. Ltd. (M&HCV Construct)

    Plot No -219/220 Budhpur Village

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  • कार्गो मोटर्स (दिल्ली) परा ली

    46/1, दिलशाद गार्डन, जी टी रोड, ऑप. मेट्रो स्टेशन पार्किंग, दिल्ली, प्रीत विहार, नई दिल्ली

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  • कार्गो मोटर्स (दिल्ली) प्रा. लि.

    प्लाॅट नं. 219/220, गांव बुधपुर, जीटी करनाल रोड, दिल्ली

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  • नई दिल्ली में टाटा ट्रक डीलर्स

709जी एलपीटी 3800/एचडी के विकल्प

नई दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत

लेटेस्ट 709जी एलपीटी वीडियोज

709जी एलपीटी के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. 709जी एलपीटी की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.

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