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टाटा Intra V10 सीएलबी नॉन एसी

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टाटा Intra V10 सीएलबी नॉन एसी लेटेस्ट अपडेट्स

टाटा Intra V10 सीएलबी नॉन एसी में 798 सीसी का इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। इस डीज़ल के फ्यूल टैंक की क्षमता 30 लीटर है और 5-स्पीड गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है वहीं ये बीएस-VI एमिशन नॉर्म्स के अनुकूल है।सीएलबी नॉन एसी का ग्रॉस व्हीकल वेट और व्हीलबेस क्रमश: 2250 मिमी और 2120 किलोग्राम है। इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+2, डिस्क ब्रेक्स आदि जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

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Intra V10 सीएलबी नॉन एसी के मुख्य स्पेसिफिकेशन

नंबर ऑफ़ टायर4
पावर44 एचपी
जीवीडब्ल्यू2120 किग्रा
माइलेज21 किमी/लीटर
इंजन798 सीसी
ईंधन टैंक30 लीटर
पेलोड1000 किग्रा
चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस

Intra V10 सीएलबी नॉन एसी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

परफॉरमेंस

अधिकतम पावर44 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)798 सीसी
फ्यूल टैंक (लीटर में)30 लीटर
इंजनडीआई इंजन
ईंधन प्रकारडीज़ल
एमिशन नॉर्म्सबीएस-VI
अधिकतम टॉर्क110 एन एम्
एक्सेलरेशन-
माइलेज सिटी-
माइलेज हाईवे-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)-
माइलेज21 किमी/लीटर
ग्रडबिलिटी (%)43 %
Max Speed (km/h)80
इंजन सिलेण्डर्स2
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)4750

डायमेंशन

लम्बाई (मि. मी.)4282
चौड़ाई (मि. मी.)-
उंचाई (मि. मी.)-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)175
व्हीलबेस (मि. मी.)2250 मिमी
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}2512 (8.2)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}1603 (5.3)

ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी

ट्रांसमिशनमैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)1000 किग्रा
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)2120 किग्रा
कर्ब वेट (किलोग्राम)NA
गियरबॉक्स5-स्पीड
क्लचसिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
पावर स्टीयरिंगहाँ

विशेषताएं

स्टीयरिंगपावर स्टीयरिंग
एसीआॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलनहीं
नेविगेशन सिस्टमनहीं
टेलीमैटिक्सनहीं
टिलटेबल स्टीयरिंगनहीं
आर्म-रेस्टनहीं
सीट टाइपस्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेहाँ
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटहाँ
बैठने की क्षमताडी+2
ट्यूबलैस टायरनहीं
सीट बेल्ट्सहाँ
हिल होल्डनहीं

ब्रेक और सस्पेंशन

ब्रेक्सडिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल-
फ्रंट सस्पेन्शनसेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 6
रियर एक्सलरिजिड एक्सल विथ लीफ स्प्रिंग्स
रियर सस्पेन्शनसेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 7
एबीएस (ABS)नहीं
पार्किंग ब्रेक्सहाँ

बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप

चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शनडेक बाॅडी
केबिन टाइपडे केबिन
टिलटेबल केबिननहीं

टायर

नंबर ऑफ़ टायर4
रियर टायर165 आर14 एल टी (14 इंच)
फ्रंट टायर165 आर14 एल टी (14 इंच)

अन्य

No. Of Axles-
Axle Types-
बॉडी ब्रेक-
चेसिसहाँ
फर्श का प्रकार-
शरीर पदार्थ-
Canopy Length-
पानी की टंकी प्रकार-
वाल्वों की संख्या-
पंप प्रकार-
बलकार प्रकार-
बलकर डिस्चार्ज पाइप-
बल्कर एयर इनलेट पाइप-
बुलकर उपकरण-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स-
बुलकर दबाव-
तल सामग्री-
साइड बोर्ड सामग्री-
रियर बोर्ड सामग्री-
बाहरी/आंतरिक सतह-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट-
फोग लाइट्स-

वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा Intra V10

  • सीएलबी नॉन एसीयह देख रहे हैं
    ₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
    21 किमी/लीटर798 सीसीDiesel2120 किग्रा2250 मिमी
  • सीएलबी एसीयह देख रहे हैं
    ₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
    21 किमी/लीटर798 सीसीDiesel2120 किग्रा2250 मिमी

Intra V10 सीएलबी नॉन एसी यूजर रिव्यू

4.7/5
पर बेस्ड33 यूजर रिव्यु

अभी रेटिंग दें

  • high payload of this truck than Ace.

    Intra V1o is not giving expected mileage. Only 15 kmpl with market load coming in city traffic, needs above 18 kmpl. May...

    द्वारा vishnu b
    On: May 05, 2022
  • good truck.

    Tata Intra V10 and V30 new truck bigger than Ace GOld. But because of feature the price is high. If you can pay more tha...

    द्वारा prasad ks
    On: May 02, 2022
  • performance is very well

    performance is very well all this time. No breakdown or failure, also tata motors giving good service and also support f...

    द्वारा bharat kale
    On: Apr 14, 2022
  • Very modern and stylish truck

    I purchased Intra V10 in 2020 for a logistics service business in Chennai. Very modern and stylish truck from Tata Motor...

    द्वारा रॉकी
    On: Apr 01, 2022
  • Best Truck

    Thanks Tata Motors for developing this new 1000 kg payload truck. I’m Tata Ace customer for 7 years, and January 2021 so...

    द्वारा gajanan kale
    On: Dec 08, 2021
  • I liked the design

    V10 is fine truck but many alternate options available in the market right now. V10 cabin and cargo deck is main highlig...

    द्वारा naksh
    On: Jun 20, 2021
  • Modern truck

    Modern truck is V10 but the payload is ower than V30. Tata please give me some discount for this truck. ...

    द्वारा लकी
    On: Jun 11, 2021
  • Best cargo truck

    Best cargo truck from Tata. Purchase for heavy loads also...

    द्वारा lakshay
    On: Jun 11, 2021
  • useful truck for city logistics

    This truck is big brother of Chotta Haati. More features, more power and big cargo deck and price also big. But useful t...

    द्वारा कृष्णा
    On: Jun 11, 2021
  • Cabin is is best than other trucks

    V10 is good truck and cheap also, V30 is bigger truck but cost is high. V10 useful for town and village cargo too. Cabin...

    द्वारा gagan
    On: Jun 09, 2021
  • Intra V10 रिव्यू

नजदीक टाटा डीलर्स नई दिल्ली

  • Cargo Motors Pvt. Ltd. (LCV)

    Plot No -219/220 Budhpur Village

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  • Cargo Motors Pvt. Ltd. (M&HCV Cargo)

    Plot No -219/220 Budhpur Village

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  • Cargo Motors Pvt. Ltd. (M&HCV Construct)

    Plot No -219/220 Budhpur Village

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  • कार्गो मोटर्स (दिल्ली) परा ली

    46/1, दिलशाद गार्डन, जी टी रोड, ऑप. मेट्रो स्टेशन पार्किंग, दिल्ली, प्रीत विहार, नई दिल्ली

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  • कार्गो मोटर्स (दिल्ली) प्रा. लि.

    प्लाॅट नं. 219/220, गांव बुधपुर, जीटी करनाल रोड, दिल्ली

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  • नई दिल्ली में टाटा ट्रक डीलर्स

Intra V10 सीएलबी नॉन एसी के विकल्प

नई दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत

लेटेस्ट Intra V10 वीडियोज

Intra V10 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. Intra V10 की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.

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