टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी
टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी सीएनजी प्राइस:-टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी की कीमत ₹17.32 लाख रुपये से शुरू होती है
टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी सीएनजी इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी में 3783 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 225 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI सीएनजी वर्जन, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स गियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी केबिन टाइप -टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी डे केबिन के साथ कस्टोमिज़ाबले बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
3800/एचडी व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 3800/एचडी का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 3800 मिलीमीटर और 7300 किलोग्राम है।
टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी फीचर्स - 3800/एचडी एक 6 व्हीलर कस्टोमिज़ाबले बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+1, Full S-cam Air Brakes जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
पावर | 85 HP |
जीवीडब्ल्यू | 7300 किग्रा |
माइलेज | 9 किमी/लीटर |
इंजन | 3783 सीसी |
ईंधन टैंक | 225 लीटर |
पेलोड | 4500 किग्रा |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 85 HP |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3783 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 लीटर |
इंजन | 3.8-litre SGI Naturally Aspirated |
ईंधन प्रकार | सीएनजी |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 285 एनएम |
माइलेज | 9 किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | 25 % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13500 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah |
डायमेंशन
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 216 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3800 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 6350 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2255 |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 2940 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 4500 किग्रा |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 7300 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3120 |
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 280 एमएम दिअ |
पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | नहीं |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | हाँ |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | नहीं |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | Full S-cam Air Brakes |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड I बीम - रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर |
रियर एक्सल | बैंजो टाइप |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | नहीं |
पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake chamber integral with Rear Brake |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
रियर टायर | 8.25R16 - 16P |
फ्रंट टायर | 8.25R16 - 16P |
अन्य
चेसिस | हाँ |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 132.3 |
बैटरी (वोल्ट) | 24वी |
फोग लाइट्स | Provision |
वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी
709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी यूजर रिव्यू
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Tata 709g LPT XD good range truck
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dumdar truck
Iski loading capacity 3.7 tonne ki hai jo kafi achi hai cabin bhi bohot acha aur comfortable hai seats bohot soft aur ac...
Best mileage deta hai
Tata 709g LPT XD baki trucks ke muqabale zyada accha hai kuki yeh mileage 9kmpl ke hisab se deta hai aur baki sab fir bh...
Bahot badiya truck hai
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Kya badiya truck hai muje iska white colour bohot pasand hai me isme maal bhar ke ludiyana le jata hu bohot hi dikhne m...
Reliable and utilitarian
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- 709जी एलपीटी एक्सडी रिव्यू
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709जी एलपीटी एक्सडी 3800/एचडी के विकल्प
लेटेस्ट 709जी एलपीटी एक्सडी वीडियोज
709जी एलपीटी एक्सडी के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. 709जी एलपीटी एक्सडी की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.
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