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मारुती सुजुकी सुपर कैर्री के स्पेसिफिकेशन, फीचर्स
मारुती सुजुकी सुपर कैर्री के स्पेसिफिकेशन, फीचर और कीमत
मारुती सुजुकी सुपर कैर्री के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 |
| पावर | 72 एच पी |
| जीवीडब्ल्यू | 1600 किग्रा |
| माइलेज | 18 किमी/लीटर |
| इंजन | 1196 सीसी |
| ईंधन टैंक | 30 लीटर |
| पेलोड | 740 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
मारुती सुजुकी सुपर कैर्री स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 72 एच पी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1196 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 30 लीटर |
| इंजन | मल्टी पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन जी12बी |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 98 एनएम |
| Acceleration | - |
| माइलेज सिटी | - |
| माइलेज हाईवे | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | 80 |
| माइलेज | 18 किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 21 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 4300 |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - |
| उंचाई (मि. मी.) | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 160 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2110 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 740 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 1600 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन |
| पावर स्टीयरिंग | नहीं |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | मैन्युअल - रैक एंड पिनियन गियर |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| बैठने की क्षमता | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | वेन्टीलेटेड डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मैक्फर्सन स्ट्रट विथ कोइल स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | - |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग रिजिड एक्सल |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 |
| रियर टायर | 155आर13 एलटी 8पीआर |
| फ्रंट टायर | 155आर13 एलटी 8पीआर |
अन्य
| एक्सल की संख्या | - |
| एक्सल के प्रकार | - |
| बॉडी ब्रेक | - |
| चेसिस | हाँ |
| फर्श का प्रकार | - |
| शरीर पदार्थ | - |
| कैनोपी की लंबाई | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - |
| वाल्वों की संख्या | - |
| पंप प्रकार | - |
| बलकार प्रकार | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
| बुलकर उपकरण | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
| बुलकर दबाव | - |
| तल सामग्री | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
| तापमान सीमा | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 |
| फोग लाइट्स | - |
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Paisa wasool package
Super carry ek kifayati aur achcha truck hai jo apko achcha mileage aur jyada payload deta hai. Mai pichle 1 saal se use...
Good Truck
Super Carry Mini-Truck is a very good option, especially the CNG engine. High Mileage, low maintenance and easy driving....
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Super Carry is most powerful truck in the 1-tonne cargo category, so good of heavy load delivery. but mileage is not ver...
Mileage is very poor .
Super carry mileage is very poor .transpoter person is very sad . Super carry market value is zero .i donate this supe...
Tuck ke performance se kul milaakar khush.
Mera supar carry 2 saal puraanee hai aur trak ke ol-araund paraphormens ke saath. Kisee bhee cheez mein koee compalint ...
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