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महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स

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महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स लेटेस्ट अपडेट्स

महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी डीज़ल प्राइस:-महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स की कीमत रुपये से शुरू होती है

महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स में 909 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।

महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 33 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स गियर बॉक्स में उपलब्ध है।

महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स केबिन टाइप -महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स डे केबिन के साथ डेक बाॅडी ऑप्शन में उपलब्ध है।

एलएक्स व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - एलएक्स का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 2050 मिलीमीटर और 2185 किलोग्राम है।

महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स फीचर्स - एलएक्स एक 4 व्हीलर डेक बाॅडी है।इसमें Mechanical Type Power Steering (Optional), डी+1, डिस्क/ड्रम ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं|

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सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स के मुख्य स्पेसिफिकेशन

नंबर ऑफ़ टायर4
पावर47 एचपी
जीवीडब्ल्यू2185 किग्रा
माइलेज21.94 किमी/लीटर
इंजन909 सीसी
ईंधन टैंक33 लीटर
पेलोड1050 किग्रा
चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस

सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

परफॉरमेंस

अधिकतम पावर47 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)909 सीसी
फ्यूल टैंक (लीटर में)33 लीटर
इंजनडायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ टीसी
ईंधन प्रकारडीज़ल
एमिशन नॉर्म्सबीएस-VI
अधिकतम टॉर्क100 एनएम
Acceleration-
माइलेज सिटी-
माइलेज हाईवे-
माइलेज21.94 किमी/लीटर
ग्रडबिलिटी (%)- %
अधिकतम गति (किमी/घंटा)80
इंजन सिलेण्डर्स2
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)5250

डायमेंशन

लम्बाई (मि. मी.)4148
चौड़ाई (मि. मी.)1540
उंचाई (मि. मी.)1915
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)196
व्हीलबेस (मि. मी.)2050 मिमी
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}2500
चौड़ाई {मिमि (फीट)}1540
ऊंचाई {मिमि (फीट)}330

ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी

ट्रांसमिशनमैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)1050 किग्रा
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)2185 किग्रा
कर्ब वेट (किलोग्राम)NA
गियरबॉक्स5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
क्लचसिंगल प्लेट ड्राई क्लच
पावर स्टीयरिंगहाँ

विशेषताएं

स्टीयरिंगMechanical Type Power Steering (Optional)
एसीआॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलनहीं
नेविगेशन सिस्टमनहीं
टेलीमैटिक्सनहीं
टिलटेबल स्टीयरिंगनहीं
आर्म-रेस्टनहीं
सीट टाइपस्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेहाँ
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटहाँ
बैठने की क्षमताडी+1
ट्यूबलैस टायरनहीं
सीट बेल्ट्सहाँ
हिल होल्डनहीं

ब्रेक और सस्पेंशन

ब्रेक्सडिस्क/ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल-
फ्रंट सस्पेन्शन8 लीफ स्प्रिंग
रियर एक्सल-
रियर सस्पेन्शन6 लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)नहीं
पार्किंग ब्रेक्सहाँ

बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप

चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शनडेक बाॅडी
केबिन टाइपडे केबिन
टिलटेबल केबिननहीं

टायर

नंबर ऑफ़ टायर4
रियर टायर155/80 आर14-8पीआर
फ्रंट टायर155/80 आर14-8पीआर

अन्य

एक्सल की संख्या-
एक्सल के प्रकार-
बॉडी ब्रेक-
चेसिसहाँ
फर्श का प्रकार-
शरीर पदार्थ-
कैनोपी की लंबाई-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)-
पानी की टंकी प्रकार-
वाल्वों की संख्या-
पंप प्रकार-
बलकार प्रकार-
बलकर डिस्चार्ज पाइप-
बल्कर एयर इनलेट पाइप-
बुलकर उपकरण-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स-
बुलकर दबाव-
तल सामग्री-
साइड बोर्ड सामग्री-
रियर बोर्ड सामग्री-
बाहरी / आंतरिक सतह-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट-
तापमान सीमा-
फोग लाइट्सनहीं

वैरिएंट कम्पेरिज़न महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी

  • एलएक्सयह देख रहे हैं
    ₹6.84 - ₹7.47 लाख*
    21.94 किमी/लीटर909 सीसीDiesel
  • वीएक्सयह देख रहे हैं
    ₹6.84 - ₹7.47 लाख*
    21.94 किमी/लीटर909 सीसीDiesel
  • जेडएक्सयह देख रहे हैं
    ₹6.84 - ₹7.47 लाख*
    21.94 किमी/लीटर909 सीसीDiesel

सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स यूजर रिव्यू

4.4/5
पर बेस्ड29 यूजर रिव्यु

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  • Well designed and fuel efficient truck with power

    This Mahindra Supro Profit Truck comes with a excellent milage of 22 km/l with the powerful engine of 26 Hp. This has ex...

    द्वारा rohit
    On: Aug 21, 2023
  • Duniya ka Profitable Dost!

    Mahindra Supro Profit Truck Maxi hai ek prabhavit aur prakritik tareeke se prachur munafa kamane wala vahan. Ismein taka...

    द्वारा nihaal
    On: Aug 07, 2023
  • Supro Profit Maxi ek bahut accha mini-truck

    Mahindra Supro Profit Maxi ek bahut accha mini-truck hai jo vyapariyon aur logistics ke liye upyukt hai. Yeh powerful, r...

    द्वारा hirendra
    On: Apr 11, 2023
  • Comfortable cabin aur acchi load capacity

    Mere delivery business ke liye maine Mahindra Supro Profit Truck Maxi khareeda tha ek saal pehley. Abhi tak, main iss tr...

    द्वारा kumar sen
    On: Dec 09, 2022
  • Baadi size aur capacity

    डेढ़ साल से अधिक समय Supro Maxi मालिक, सभी प्रकार के कार्गो के लिए शहर में डिलीवरी के लिए उपयोग कर रहे हैं। ट्रक, बेहतरी...

    द्वारा sajan singh
    On: Oct 31, 2022
  • Lajawab mileage

    2-2.5 tonnes ki segment mein toh kaafi saari mini trucks aap khareed saktey hai lekin mera personal experience mein Mahi...

    द्वारा himat kumar
    On: Sept 14, 2022
  • Very bad service

    When I buy Mahindra supro mAxi truck the sale manager told very good vehicle and good mileage and every 10000 Km service...

    द्वारा gowtham
    On: Sept 09, 2022
  • Lajawab fuel-efficiency

    Mere paas Mahindra Supro Profit Truck Maxi kareeb ek saal se hai. Maine kaafi saari trucks is segment mein use kiya hai ...

    द्वारा pusp thakur
    On: Sept 01, 2022
  • mahindra supro Truck is good

    Mahindra ka yah light truck paraphormens mein kaaphee achchha hai. Mai 3 saal se istemaal kar rahe hain, kisee baat...

    द्वारा slaman
    On: Aug 01, 2022
  • Supro Profit Truck Maxi running best

    Mera do saal puraana Supro truck Maxi abhee bhee accha performance ke ke saath chal raha hai. Main mahindra ko itane ach...

    द्वारा yaspal
    On: Jul 25, 2022
  • सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी रिव्यू

नजदीक महिंद्रा डीलर्स नई दिल्ली

  • इंद्रप्रस्थ ऑटोमोबाइल्स प्रा. लि.

    के-282, सिरसपुर, गुरूद्वरा के पास, मैन जी.टी. रोड, नई दिल्ली 110042

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    ग्राउंड फ्लोर, 1-ए/4, झंडेवालाम ईस्टर्न, गेट नं. 2 110055

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सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी एलएक्स के विकल्प

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लेटेस्ट सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी वीडियोज

सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.

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