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आयशर प्रो 3013 3800/डीएसडी
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प्रो 3013 3800/डीएसडी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| पावर | 120 |
| जीवीडब्ल्यू | 12976 किग्रा |
| इंजन | 3770 सीसी |
| ईंधन टैंक | 190 लीटर |
| पेलोड | 8386 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी |
प्रो 3013 3800/डीएसडी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 120 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3770 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 लीटर |
| इंजन | ई494, 4 वाल्वस सीआरएस इंजन विथ वाॅल्वो ग्रुप ईएमएस 3 |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III |
| अधिकतम टॉर्क | 400एनएम् |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25.44 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 100 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7400 |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 7000 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2300 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2680 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3800 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
| Size (Cu. M) | नहीं |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 4865(16) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2125(7) |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 854 (2.8) |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 8386 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 12976 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 4590 |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड |
| क्लच | 330 एम् एम् डाई., सिंगल प्लेट ड्राय टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग पावर स्टीयरिंग |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड "आई" सेक्शन रिवर्स इलियट टाइप एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफस्प्रिंग विथ लीफ स्प्रिंग एंटी-रोल बार |
| रियर एक्सल | . |
| रियर सस्पेन्शन | सेमी-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | हाँ |
टायर
| रियर टायर | 8.25 X 16 - 16 पीआर |
अन्य
| एक्सल की संख्या | नहीं |
| एक्सल के प्रकार | नहीं |
| बॉडी ब्रेक | फुल एयर ब्रेक्स विथ ऑटो स्लैक अडजस्टर ऑल व्हील्स एंड एपीडीए |
| चेसिस | नहीं |
| लैंडिंग सामग्री | नहीं |
| इलेक्ट्रिकल्स | नहीं |
| फर्श का प्रकार | नहीं |
| शरीर पदार्थ | नहीं |
| कैनोपी की लंबाई | नहीं |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | नहीं |
| पानी की टंकी प्रकार | नहीं |
| वाल्वों की संख्या | नहीं |
| पंप प्रकार | नहीं |
| बलकार प्रकार | नहीं |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | नहीं |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | नहीं |
| बुलकर उपकरण | नहीं |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | नहीं |
| तल सामग्री | नहीं |
| साइड बोर्ड सामग्री | नहीं |
| रियर बोर्ड सामग्री | नहीं |
| बाहरी/आंतरिक सतह | नहीं |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | नहीं |
| तापमान सीमा | नहीं |
| फोग लाइट्स | नहीं |
प्रो 3013 3800/डीएसडी यूजर रिव्यू
पर बेस्ड3 यूजर रिव्यु
अभी रेटिंग दें
Badiya Gaadi hai.
High mileage, big cargo deck and powerful engine & torque make the Pro 3015 is top category truck. Badiya Gaadi hai....
goof for all applications needs.
OK truck from Eicher. Pro Medium-duty 3015 can be a multi-task truck for all applications needs. ...
I liked the big cargo body.
I’m using the BS4 variant of this truck, but the new BS6 is highly improved by Eicher. THe engine is more refined, suspe...
- प्रो 3013 रिव्यू
नजदीक आयशर डीलर्स नई दिल्ली
- आर.एस. अजीत सिंह एंड कं. (आॅटोमोटिव) प्रा. लि. (दिल्ली)
14/21, Samalkha Chowk, Opp Heera Public School, Kapashera Border,
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ख. नंबर- 39/3, 39/8, 39/26, साईं मंदिर के सामने, मेट्रो पिलर नंबर- 695, टिकरी कलां
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प्रो 3013 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. प्रो 3013 की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.
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