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सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक
सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक लेटेस्ट अपडेट्स
सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 इलेक्ट्रिक प्राइस:-सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक की कीमत रुपये से शुरू होती है
सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 इलेक्ट्रिक इंजन और ट्रांसमिशन:-सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक में - सीसी इंजन दिया गया है जो आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये - लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ - इलेक्ट्रिक वर्जन, 1 फॉरवर्ड +1 रिवर्सगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक केबिन टाइप -सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक डे केबिन के साथ डेक बाॅडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
2100/इलेक्ट्रिक व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 2100/इलेक्ट्रिक का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 2100 मिलीमीटर और - किलोग्राम है।
सिटी लाइफ लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक फीचर्स - 2100/इलेक्ट्रिक एक 3 व्हीलर डेक बाॅडी है।इसमें हैंडल बार टाइप, ड्राइवर ओनली, ड्रम ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| पावर | - |
| जीवीडब्ल्यू | - किग्रा |
| माइलेज | - किमी/लीटर |
| इंजन | - सीसी |
| ईंधन टैंक | - लीटर |
| पेलोड | 400 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | - |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | - सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | - लीटर |
| इंजन | - |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | - |
| अधिकतम टॉर्क | - |
| Acceleration | - |
| माइलेज सिटी | - |
| माइलेज हाईवे | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - |
| माइलेज | - किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 10 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | - |
| इंजन सिलेण्डर्स | - |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 2400 |
| रेंज | - |
| बैटरी कैपेसिटी | - |
| मोटर टाइप | इलेक्ट्रिक मोटर |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
चार्जिंग
| चार्जिंग टाइम | - |
| AC & DC (if available) | - |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 2770 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 985 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1730 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 200 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2100 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - |
| Size (Cu. M) | - |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | - |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | - |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | - |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | 400 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | - किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | - |
| गियरबॉक्स | 1 फॉरवर्ड +1 रिवर्स |
| क्लच | - |
| पावर स्टीयरिंग | नहीं |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | - |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉकर्स |
| रियर एक्सल | - |
| रियर सस्पेन्शन | डबल मूवमेंट लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक शॉकर्स |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| रियर टायर | 3-12/90-90-12/3.75-12 |
| फ्रंट टायर | 3-12/90-90-12/3.75-12 |
अन्य
| एक्सल की संख्या | - |
| एक्सल के प्रकार | - |
| बॉडी ब्रेक | - |
| चेसिस | हाँ |
| लैंडिंग सामग्री | - |
| इलेक्ट्रिकल्स | - |
| फर्श का प्रकार | - |
| शरीर पदार्थ | - |
| कैनोपी की लंबाई | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - |
| वाल्वों की संख्या | - |
| पंप प्रकार | - |
| बलकार प्रकार | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
| बुलकर उपकरण | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
| बुलकर दबाव | - |
| तल सामग्री | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
| तापमान सीमा | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - |
| बैटरी (वोल्ट) | लीड एसिड्स 100एएच - 135एएच |
| अल्टरनेटर (Amps) | - |
| फोग लाइट्स | - |
लोडर एक्स वी850 2100/इलेक्ट्रिक यूजर रिव्यू
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