बजाज मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी
बजाज मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी लेटेस्ट अपडेट्स
बजाज मैक्सिमा जेड सीएनजी प्राइस:-बजाज मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी की कीमत रुपये से शुरू होती है
बजाज मैक्सिमा जेड सीएनजी इंजन और ट्रांसमिशन:-बजाज मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी में 236.2 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
बजाज मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 40 (5.6किलो ग्राम) लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI सीएनजी वर्जन, 6-स्पीडगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
बजाज मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी केबिन टाइप -बजाज मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी डे केबिन के साथ फुली बिल्ट ऑप्शन में उपलब्ध है।
4-सीटर/सीएनजी व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 4-सीटर/सीएनजी का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 2000 मिलीमीटर और 812 किलोग्राम है।
बजाज मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी फीचर्स - 4-सीटर/सीएनजी एक 3 व्हीलर फुली बिल्ट है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी +4 पैसंजर , हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
पावर | 9 एचपी |
जीवीडब्ल्यू | 812 किग्रा |
माइलेज | 29.4 किमी/लीटर |
इंजन | 236.2 सीसी |
ईंधन टैंक | 40 (5.6किलो ग्राम) लीटर |
पेलोड | - किग्रा |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 9 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 236.2 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 (5.6किलो ग्राम) लीटर |
इंजन | 4 स्ट्रोक आयल कूल्ड |
ईंधन प्रकार | सीएनजी |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 16.2 एन एम् |
Acceleration | - |
माइलेज सिटी | - |
माइलेज हाईवे | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - |
माइलेज | 29.4 किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | 21 % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | - |
इंजन सिलेण्डर्स | 1 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 2880 |
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.) | 2835 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1350 |
उंचाई (मि. मी.) | 1780 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 194 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2000 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | - किग्रा |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 812 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 482 |
गियरबॉक्स | 6-स्पीड |
क्लच | वेट, मल्टीप्लेट |
पावर स्टीयरिंग | नहीं |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | नहीं |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | नहीं |
टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
बैठने की क्षमता | डी +4 पैसंजर |
ट्यूबलैस टायर | नहीं |
सीट बेल्ट्स | - |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | - |
फ्रंट सस्पेन्शन | - |
रियर एक्सल | - |
रियर सस्पेन्शन | हेलिकल काॅइल कंप्रेशन स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | नहीं |
पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट |
केबिन टाइप | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
रियर टायर | 4.00 - 10, 6 पीआर |
फ्रंट टायर | 4.00 - 10, 6 PR |
अन्य
एक्सल की संख्या | - |
एक्सल के प्रकार | - |
बॉडी ब्रेक | - |
चेसिस | हाँ |
फर्श का प्रकार | - |
शरीर पदार्थ | - |
कैनोपी की लंबाई | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
पानी की टंकी प्रकार | - |
वाल्वों की संख्या | - |
पंप प्रकार | - |
बलकार प्रकार | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
बुलकर उपकरण | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
बुलकर दबाव | - |
तल सामग्री | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
तापमान सीमा | - |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - |
बैटरी (वोल्ट) | 12 वी, 32 ए एच |
फोग लाइट्स | - |
वैरिएंट कम्पेरिज़न बजाज मैक्सिमा जेड
मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी यूजर रिव्यू
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मैक्सिमा जेड 4-सीटर/सीएनजी के विकल्प
लेटेस्ट मैक्सिमा जेड वीडियोज
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- 02:17 minsसब कुछ बजाज मैक्सीमा सी के बारे में | ट्रक्सदेखोFeb 21, 2017
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