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अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स
अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स लेटेस्ट अपडेट्स
अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) डीज़ल प्राइस:-अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स की कीमत रुपये से शुरू होती है
अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स में - सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 225 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 9-स्पीडगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स केबिन टाइप -अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स डे केबिन के साथ बॉक्स बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
5250/20एम3/बॉक्स व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 5250/20एम3/बॉक्स का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 5250 मिलीमीटर और 35000 किलोग्राम है।
अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स फीचर्स - 5250/20एम3/बॉक्स एक 12 व्हीलर बॉक्स बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+2, एयर ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 12 |
| पावर | 250 एचपी |
| जीवीडब्ल्यू | 35000 किग्रा |
| माइलेज | 2.25-3.25 किमी/लीटर |
| इंजन | - सीसी |
| ईंधन टैंक | 225 लीटर |
| पेलोड | - किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 250 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | - सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 लीटर |
| इंजन | ए सीरीज |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम |
| Acceleration | - |
| माइलेज सिटी | - |
| माइलेज हाईवे | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - |
| माइलेज | 2.25-3.25 किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 48 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 94700 |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - |
| उंचाई (मि. मी.) | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | NA |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5250 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 35000 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA |
| गियरबॉक्स | 9-स्पीड |
| क्लच | 395 mm dia – single plate, dry type with clutch booster |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| बैठने की क्षमता | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, पैराबोलिक स्प्रिंग्स |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड ह्य्पोएड डिफरेंशियल आरएआर:7.2 |
| रियर सस्पेन्शन | बोगी / एन आर एस सेमि-इलिप्टिक |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 12 |
| रियर टायर | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 |
अन्य
| एक्सल की संख्या | - |
| एक्सल के प्रकार | - |
| बॉडी ब्रेक | - |
| चेसिस | हाँ |
| फर्श का प्रकार | - |
| शरीर पदार्थ | - |
| कैनोपी की लंबाई | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - |
| वाल्वों की संख्या | - |
| पंप प्रकार | - |
| बलकार प्रकार | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
| बुलकर उपकरण | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
| बुलकर दबाव | - |
| तल सामग्री | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
| तापमान सीमा | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी, 120 एएच |
| फोग लाइट्स | - |
वैरिएंट कम्पेरिज़न अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6)
3525-8x4 (एच6) 5250/20एम3/बॉक्स यूजर रिव्यू
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Value for money tipper truck
Mere construction company ke liye mere pas char heavy duty tipper trucks hai, aur kuch hi din pehley maine Ashok Leyland...
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