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​वोल्वो चीफ भारत में नई लंबी दौड़ ट्रकों की ओर संकेत

Published On Mar 06, 2017By Mukul Yudhveer Singh

जल्द ही भारत नए ट्रकों वोल्वो बनाया गया है और देश में लंबी दौड़ के संचालन के लिए निर्मित की पेशकश देख सकते हैं। ट्रकों भारत में सीवी निर्माता द्वारा की पेशकश की वर्तमान पीढ़ी के ज्यादातर ओडीसी (आयामी खेप से अधिक), खनन और निर्माण अनुप्रयोगों में इस्तेमाल किया जाता है। दिलचस्प बात यह है कि भारत में होने वाला जीएसटी निहितार्थ नए विचार प्रक्रिया वोल्वो द्वारा लिया पीछे मुख्य कारणों में से एक माना जा रहा है।

निकलस Gustafsson, वोल्वो समूह चीफ, स्थिरता अधिकारी और वोल्वो इंडिया के बोर्ड के अध्यक्ष, एक साक्षात्कार ने पीटीआई को देखते हुए में कहा, "जीएसटी कराधान में और परिवर्तन आने के साथ, वहाँ परिवहन उद्योग में सकारात्मक परिवर्तन होगा और हम चाहते हैं लंबे ढुलाई परिवहन, जो अधिक विभिन्न राज्यों के बीच सीमा पार से यातायात के साथ "अब प्रभावी हो जाएगा में उदाहरण के लिए, एक भूमिका निभाते हैं।

जीएसटी (वस्तु एवं सेवा कर) जो अप्रैल 01 से लागू किया जाना निर्धारित किया गया था, 2017 में केन्द्र और राज्य सरकारों के बीच मतभेद का एक परिणाम के रूप में स्थगित कर दिया गया। यह अब जुलाई 01, 2017 से पहले लागू हो सकता है।

जीएसटी विधेयक, ग्यारह लागू किया, देश में अलग राज्य की सीमाओं के साथ ट्रकों की निर्बाध आवाजाही के लिए नेतृत्व कर सकते हैं। वोल्वो वर्तमान में, केवल भारत में ट्रकों की एक मुट्ठी श्रृंखला बेचता है।

श्री कमल बाली, वोल्वो इंडिया के प्रबंध निदेशक ने कहा, "खनन उद्योग में, वोल्वो ट्रकों के मूल्य प्रस्ताव बहुत मजबूत है। हमारी कार्यकुशलता और उत्पादकता प्रतियोगिता से अधिक 30 फीसदी था, लेकिन जब यह अंतरराज्यीय सीमाओं के कारण लंबी दौड़ के परिवहन के लिए आया था, लाभ सीमाओं पर लंबे इंतजार के कारण गायब हो गया। "

भारत में वोल्वो की मुख्य विक्रय ट्रकों FMX टिपर, एफएच और एफएम ट्रैक्टर श्रेणी में शामिल हैं। हालांकि, वोल्वो भी VECV (वोल्वो आयशर वाणिज्यिक वाहन) ने देश में सहयोग का एक हिस्सा है। इसके अलावा, देश में (Stus) राज्य परिवहन यूनियनों का एक बहुत वाहनों के अपने बेड़े में वोल्वो लक्जरी बस यात्री परिवहन का उपयोग करें।

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