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टोयोटा ने हाइड्रोजन ईंधन सेल संचालित ट्रक का खुलासा किया

Published On Apr 24, 2017By ट्रक्सदेखो संपादकीय टीम

टोयोटा दुनिया का पहला हाइड्रोजन ईंधन सेल संचालित ट्रक में से एक है कि शून्य उत्सर्जन हेवी ड्यूटी वाहनों के भविष्य में कदम पत्थर के रूप में माना जा रहा है पता चला है। एक बयान में कंपनी ने कहा है कि यह शून्य उत्सर्जन हाइड्रोजन ईंधन तकनीक है जो भविष्य की पावरट्रेन बनने के लिए अद्भुत क्षमता है की दुनिया में अन्य निर्माताओं के लिए एक रास्ता तैयार कर रहा है।

'परियोजना पोर्टल' के रूप में जाना जाता है, लॉस एंजिल्स पोर्ट में एक अवधारणा ट्रक के रूप में वाहन इस साल बाद में परीक्षण चलाएगा। यह मुख्य रूप से इस तरह के गोदाम सुविधाओं के लिए जहाजों से माल जाने के रूप में कम दूरी पर माल की ढुलाई के संचालन अर्थात परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जाएगा। Drayage लॉस एंजिल्स पोर्ट, दुनिया के सबसे व्यस्त, पर कार्बन उत्सर्जन के उच्चतम स्रोतों जहां डीजल संचालित ट्रकों एक दैनिक आधार पर 19,000 के बारे में कार्गो कंटेनर परिवहन में से एक के रूप में माना जाता है।

चश्मा के अनुसार, 12kWh हाइड्रोजन ईंधन सेल ढेर द्वारा संचालित ट्रक 670 हॉर्स पावर पैदा करता है और टॉर्क 1796Nm। यह अपेक्षाकृत एक छोटी सी बैटरी है जो कक्षा 8 लोड संचालन का समर्थन करेगी। 36 टन के सकल वजन के साथ, अवधारणा ट्रक मानक ड्रैज ऑपरेशन के दौरान 200 मील की दूरी पर एक सिंगल फ़ेल पर क्रूज़ करने में सक्षम है।

पोर्ट डेवलपमेंट पोर्ट ऑफ लॉस एंजिल्स के उप कार्यकारी निदेशक टोनी जीयोएलो ने कहा कि वे वर्तमान में प्रौद्योगिकी की व्यवहार्यता तक पहुंच रहे हैं और टोयोटा के प्रयासों को मापने के लिए स्केलेबल शून्य-उत्सर्जन भारी शुल्क वाहनों के विकास में एक संभावित कदम के रूप में अनुमान लगा रहे हैं। इसी पर जोर देते हुए, कैलिफोर्निया ऊर्जा आयोग के आयुक्त जेना ए स्कॉट ने कहा कि हाइड्रोजन ईंधन सेल चालित वाहनों कार्बन पदचिह्न कमी लक्ष्यों को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करते हैं और साथ ही हवा की गुणवत्ता में सुधार भी करते हैं।

टोयोटा के प्रयासों को देखते हुए, कैलिफोर्निया ऊर्जा आयोग इन वाहनों की आसान स्वीकृति का समर्थन करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे को फिर से भरने में निवेश कर रहा है। यह आगे अन्य निर्माताओं के लिए सुराग का पालन करने के लिए अग्रदूत के रूप में कार्य करेगा, दक्षता बढ़ाने और अंततः शून्य उत्सर्जन में संक्रमण के लिए प्रयास करेगा।

समाचार पिछले साल टोयोटा से पिछले घोषणा करते हैं कि वह टोक्यो में 100 बसों को हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक द्वारा संचालित करने की योजना बना रही है। मर्सिडीज, स्कैनिया और वोल्वो जैसे अन्य कई निर्माताओं विद्युत / हाइब्रिड ट्रकों के क्षेत्र में भी काम कर रहे हैं, वैकल्पिक पॉवरट्रेन प्रौद्योगिकी आंदोलन के हिस्से के रूप में।

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