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टाटा-Signa सभी नए ट्रक रेंज

Published On Feb 25, 2016By प्रशांत तलरेजा

टाटा हमेशा बाजार की मांग के अनुसार नए और व्यवहार्य उत्पादों के उत्पादन में निरंतर प्रयास के साथ भारतीय वाणिज्यिक वाहन उद्योग में अग्रणी रहा है। टाटा से नवीनतम उत्पाद की श्रेणी में ऑटो एक्सपो 2016 को शुरू किया गया है और Signa के रूप में नामित किया गया है।

कंपनी के अधिकारियों का दावा है कि एम एंड HCVs कि ट्रेलरों, और निर्माण और खनन वाहनों के शामिल Signa रेंज शुरू करने से टाटा मौजूदा बाजार में एक खेल बदलने कदम उठाया है। Signa रेंज का मुख्य आकर्षण विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उत्पादों की उपलब्धता, अतिरिक्त सवारी आराम, वायुगतिकीय संरचना और इन-बिल्ट टेलीमैटिक्स सिस्टम ट्रक के प्रदर्शन और स्वास्थ्य पर नजर रखने के लिए टाटा Fleetman कहा जाता है के लिए नए डिजाइन केबिन है।

यहाँ Signa रेंज ट्रकों के बारे में संक्षिप्त जानकारी है:

Signa 4923.S

एक ट्रैक्टर-ट्रेलर के रूप में इस्तेमाल किया जा मतलब, Signa 4923.S 49,000 किलो की क्षमता एक भारी बोझ के साथ एक ट्रक है। 1,700 आरपीएम - टाटा कमिंस की पसंदीदा ISBE 5.9 लीटर कॉमन रेल इंजन द्वारा संचालित है, यह २२७.५ हिमाचल प्रदेश के सभ्य बिजली उत्पादन @ 2500 आरपीएम और 850 एनएम @ 1400 का काम टोक़ पैदा करता है। विभिन्न पूरी तरह से बनाया शरीर विकल्पों में उपलब्ध बनाया गया था, यह अलग कंटेनर ले जाने से कई अनुप्रयोगों के लिए एक अच्छा समाधान हो सकता है। इसके दो 300 लीटर ईंधन टैंक भी यह देश भर में लंबी यात्राओं के लिए एक आदर्श साथी बना।

Signa 3118.T

भारत का पहला मल्टी एक्सल वाहन के रूप में लेबल (MAV) Signa 3118.T किसी भी आवेदन या लोड करने के लिए एक सब मौसम ट्रक फिट है। GVW एक सभ्य 31,000 किलो के निशान को छू के साथ, वाहन के कमिंस ISBE 5.9 लीटर कॉमन रेल इंजन यह पीठ 180 हिमाचल प्रदेश पावर @ 2500 आरपीएम और @ 1,400-1,600 आरपीएम 685 एनएम के अधिकतम टोक़ के साथ। दोनों वहनीय और लिफ्ट धुरों के साथ युग्मित, Signa 3118.T निश्चित रूप से सवारी की गुणवत्ता और वजन बीहड़ इलाकों पर संतुलन को बढ़ाता है। और, एक 400 लीटर ईंधन टैंक के साथ-साथ ट्रक को सभ्य दूरी ठहराव के ईंधन भरने के बिना कवर कर सकता।

Signa 2518.K

निर्माण और खनन क्षेत्र हमेशा ट्रक खरीदारों के बीच एक संभावित व्यापार के अवसर के लिए जाँच की जा रही के साथ टाटा ही उद्देश्यों के लिए Signa 2518.K के रूप में नामित एक आदर्श ट्रक के साथ ऊपर आ गया है। कमिंस ISBE 5.9 लीटर कॉमन रेल इंजन द्वारा समर्थित है, यह Signa 3118.T रूप में एक ही शक्ति और टोक़ outputs बाहर churns, कि 180 हिमाचल प्रदेश पावर @ 2500 आरपीएम और 685 एनएम टोक़ @ 1,400-1,600 आरपीएम है। 25,000 किलो तक सकल वाहन भार ले जाने में सक्षम है, इस ट्रक मुश्किल खनन और निर्माण स्थलों के लिए एक बहुत अच्छा विकल्प है।

निष्कर्ष

टाटा के रूप में सभी ट्रकिंग के लिए एक पूर्ण समाधान निर्माण से एफएमसीजी, मशीन भागों, और अधिक करने के लिए खनन को लेकर की जरूरत है यह सब नया Signa सीमा को परिभाषित करता है। कंपनी ने भी इन ट्रकों को पंप करने के लिए अपने सबसे विश्वसनीय मोटर को चुना गया है, कि कमिंस ISBE 5.9 लीटर, इलाके की परवाह किए बगैर अपमानजनक प्रदर्शन के लिए जाना जाता है। हालांकि, टाटा की बिक्री में हाल के दिनों में बढ़ोतरी की तुलना में अधिक डुबकी देखा है लेकिन ऐसा लगता है जैसे कि कंपनी इस तथ्य को स्वीकार किया है और ठिकानों को कवर करना शुरू कर दिया गया है।

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