टाटा मोटर्स के वाणिज्यिक वाहन प्रमुख पिशारोडी ने इस्तीफा दे दिया

टाटा मोटर्स के वाणिज्यिक वाहन कारोबार के कार्यकारी निदेशक रवींद्र पिशरोडी ने निजी कारणों का हवाला देते हुए अपने पद से नीचे कदम रखा है। यह कई लोगों के लिए एक आश्चर्यजनक कदम था क्योंकि पिशरोडी ने कंपनी छोड़ने की ओर संकेत नहीं दिया था। एक और बयान में, टाटा मोटर्स ने यह भी कहा कि उसने तत्काल प्रभाव से सतीश बोरवनकर को मुख्य परिचालन अधिकारी के रूप में नियुक्त किया है और दो साल का विस्तार दिया है। Borwankar जुलाई में इस साल रिटायर था।

कंपनी के अधिकारियों ने यह भी पुष्टि की है कि पिशरोडी के इस्तीफे और बोरवंकर की पदोन्नति दो अलग-अलग विकास हैं जो एक-दूसरे से जुड़े नहीं हैं। रवी पिशरोड लगभग एक दशक पहले टाटा मोटर्स में सीवी, सेल्स एंड मार्केटिंग के उपाध्यक्ष थे। वह टाटा समूह की विभिन्न कंपनियों के बोर्ड के साथ जुड़े रहे हैं। आईआईटी खड़गपुर का एक छात्र, उन्होंने टाटा मोटर्स में शामिल होने से पहले कैस्ट्रॉल लिमिटेड और फिलिप्स इंडिया के लिए काम किया।

हालिया विकास की अटकलों के चलते है कि कंपनी शीर्ष प्रबंधन को पुनर्व्यवस्थित कर रही है; हालांकि, कंपनी ने ऐसे किसी भी कदम से इनकार कर दिया है। टाटा मोटर्स पिछले दो साल से अपनी कमजोर बिक्री से परेशान हैं। पिछले वित्तीय वर्ष में, कंपनी का 43% हिस्सा रिकार्ड बाजार हिस्सेदारी खो गया, जबकि मध्यम और भारी ट्रक कारोबार लगभग 50% तक गिर गया।

पीशारोड बीएस -3 के वाहनों का निपटान करने की कठिन चुनौती से गुजर रहा था, जो कि सर्वोच्च न्यायालय ने 1 अप्रैल से शुरू होने वाले विक्रय और पंजीकरण पर प्रतिबंध लगाने का आदेश दिया था। कंपनी को 1500-2000 करोड़ रूपए की एक बड़ी सूची के साथ काठी थी। प्रतिबंध भी लागू होने से तीन दिन पहले की गई भारी छूट के कारण वित्त वर्ष 2010 की आखिरी तिमाही में 148 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ।

इसके अलावा, यह अचानक एक समय आया जब कंपनी बड़े पैमाने पर परिवर्तन प्रक्रिया से गुजर रही थी जिसके तहत करीब 1500 लोग अपनी नौकरी खो देंगे। कंपनी विभिन्न प्रमुख अधिकारियों की भूमिकाओं और जिम्मेदारियों को संशोधित करने के लिए संगठनात्मक प्रभावशीलता नामक एक कार्यक्रम आयोजित कर रही है।

मई 2017 में, कुल वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री 13 प्रतिशत घटकर 23,606 इकाई रह गई, जो मई 2016 में 27,026 इकाइयों के मुकाबले घट गई। छोटे वाणिज्यिक अंतरिक्ष में भी, टाटा मोटर्स ने महिंद्रा ऐंड महिंद्रा को खो दिया है जबकि मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन श्रेणी में अशोक लेलैंड ने पिशारोडी के नेतृत्व के तहत बाजार का एक बड़ा हिस्सा कब्जा कर लिया।

हालांकि, उन्होंने टाटा मोटर्स को हाल के दिनों में बसों के कारोबार में मदद करने में भी मदद की। वह प्राइमा ट्रक रेसिंग पेश करके ट्रक के कारोबार में होने वाले घाटे से कंपनी को पुनर्खरीद करने के लिए जिम्मेदार था। अपने कार्यकाल के दौरान, कंपनी ने अपने वाणिज्यिक बेड़े को पूरी तरह से पुर्नोत्थान किया और ट्रकों की पूरी नई सीमा शुरू की। फिर भी, तथ्य यह है कि पीशारोडी जैसे किसी शीर्ष आधिकारिक व्यक्ति से बाहर निकलना इस कद के संगठन के भीतर चिंता और अशांति का एक बड़ा कारण है।