टाटा ऐस एक्सएल ब्रोशर लॉन्च से पहले लीक

नया टाटा ऐस एक्स्ट्रा लार्ज लीक ब्रोशर के माध्यम से खुलासा हुआ है और ऐसा प्रतीत होता है कि लॉन्च आसन्न है। एकमात्र विस्तार अब तक खुला हुआ है जो लोड हो रहा डेक की लंबाई है जिसे 2,520 मिमी तक बढ़ाया गया है, मानक टाटा ऐस की तुलना में 320 मिमी लंबा है। वाहन अब 4.1 मीटर के नीचे की समग्र लंबाई के साथ आएगा, जबकि ऊंचाई और चौड़ाई क्रमशः समान होने की उम्मीद है, अर्थात् 1,861 मिमी और 1,500 मिमी।

ऐस परिवार को मजबूत करने के लिए टाटा मोटर्स टाटा एसे ज़िप एक्सएल और टाटा ऐस मेगा एक्सएल भी लॉन्च करेंगे। ऐस एक्स्ट्रा लार्ज 798 सीसी डीओसीओआर डीजल इंजन का परीक्षण करके परीक्षण किया जाएगा। बीएस-आईवी के अनुरूप मोटर 1700-2000 आरपीएम @ 402 बीबीपी @ 3,750 आरपीएम और 100 एनएम टोक़ का उत्पादन कर सकता है। 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से मेल करने वाला इंजन वाहन को 9 0 मीएमपी की एक शीर्ष गति प्राप्त करने में मदद कर सकता है। इसके भाई-बहनों की तरह, नई टाटा ऐस एक्स्ट्रा लार्ज ईंधन दक्षता के बराबर होने की संभावना है। ब्रोशर से इसकी विशिष्टताओं का त्वरित स्नैपशॉट यहां दिया गया है:

सुविधा के संदर्भ में ऐस एक्स्ट्रा लार्ज को डिजिटल घड़ी, समायोज्य ड्राइवर सीट, मोबाइल चार्जर, पावर विंडो और नेविगेशन सिस्टम सहित परिवार के अन्य मॉडलों के रूप में विशेषताओं का एक ही सेट मिल जाएगा। यह सुरक्षात्मक सुविधाओं जैसे ट्यूबललेस टायर और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम को कुछ नाम देने के लिए भी मिलेगी।

टाटा ऐस एक्सएल की कीमत अपने भाई एस डीआईसीओआर की तुलना में थोड़ा अधिक हो सकती है, जिसकी कीमत 4.27 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। 2 साल / 72,000 किमी मानक वारंटी के साथ, ऐस परिवार के नए मॉडल को उसी अनुभूति को दोहराने की उम्मीद है जो अतीत में अन्य मॉडलों द्वारा किया गया है। टाटा ऐस वर्तमान में श्रेणी में महिंद्रा जीतो के साथ प्रतिस्पर्धा करती है, हालांकि इसमें वर्तमान में सेगमेंट में अधिकांश शेयर हैं।