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टाटा मोटर्स टी1 प्राइमा रेसिंग चैंपियनशिप सीजन 3 इवेंट के बारे में प्रमुख बातें

Published On Mar 21, 2016By लिसा प्रधान

बहुप्रतीक्षित टी1 प्राइमा रेसिंग चैंपियनशिप सीजन 3 ने कल ऑटो प्रशंसकों को ग्रेटर नोएडा के बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में खूब सम्मोहित किया। इस इवेंट ने 24 इंटरनेशनल तथा घरेलू रेसर्स ने सुपर क्लास तथा प्रो क्लास इन दो विभिन्न प्रकार की कैटेगरी के तहत लगभग 50,000 लोगों को आकर्षित किया।

इस प्रतिस्पर्धा की सुपर क्लास कैटैगरी में 12 अनुभवी इंडियन ड्राइवर्स भी शामिल थे, जिन्हें टाटा मोटर्स ट्रक की पूरे देश में स्थित फ्लीट से बहुत ही कठिन ट्रेनिंग और सलेक्शन प्रोग्राम्स के तहत चुना गया था। जबकि प्रो क्लास में 12 इंटरनेशनली ड्राइवर्स ने खूब तालियां बटोरी जिन की 6 टीमें थी तथा प्रत्येक में दो ड्राइवर थे।

विजेता


जगत सिंह और नागार्जुना ए क्रमशः सुपर क्लास रेस 1 और रेस 2 रेसिंग विजेता रहे।

टाटा टीम टेक्नोलॉजीज के डेविड जेन्निकिंस, रिच कोल्लेट पॉवेल ने टाटा टीम की ओर से पहला मुकाम हासिल किया। इस रेस में दूसरा और तीसरा स्थान प्रो क्लास रेस द्वारा हासिल किया।

सबसे तेज चक्कर


केस्ट्रोल वेक्टॉन टीम के पहले 8 चक्कर के विजेता रहे मेट सम्मरफिल्ड रहे, ने सबसे तेज दूसरे 20 चक्कर की लगभग 3.1 किलोमीटर्स के रेस ट्रेक की रेस को 1:50:691 सेकंड्स में पार कर लिया।

प्राइमा ट्रक कस्टमाइजेशंस


यहां पर प्राइमा ट्रक्स के नए वर्जन पेश किए गए जो कि 800 किलो ग्राम तक ज्यादा कम वजन वाले तथा अधिक रेस पर आधारित थे। इस के पहले सीजन की 110 किलोमीटर प्रति घंटा की टॉप स्पीड को बढ़ाकर 130 किलो मीटर प्रति घंट तक की गई थी। इन ट्रक्स में अधिक से अधिक सेफ्टी तथा परफॉर्मेंस की जरूरतों को पूरा करने के लिए मुख्य मॉडिफिकेशंस बी टी आ रए (ब्रिटिश ट्रक रेसिंग ऐसोशिएसन) की गाइडलाइन के मुताबिक किए गए थे। इस की वजह से इनके फ्यूल टैंक, ब्रेक कूलिंग सिस्टम तथा प्रोपेल्लर शिफ्ट गार्ड, रेसिंग शीट्स और सेफ्टी बेल्ट्स, एग्जास्ट, स्टीयरिंग व्हील समेत कई चीजों में महत्वपूर्ण बदलाव किए गए थे।

सीजन 3 में किए गए महत्वपूर्ण बदलाव


इस मेन इवेंट के लिए ड्राइवर्स को सलेक्ट करने से पहले टी1 रेसर प्रोग्राम में इंडियन रेसर्स को हिस्सा लेने तथा इंडियन प्रतिभागियों को इसके लिए प्रमोट करने समेत ट्रेंड में बदलाव लाने के लिए पहली बार उन्हें प्रशिक्षित किया। इन 12 इंडियन रेसर्स को सुपर क्लास कैटेगरी प्रोग्राम में हिस्सा लेने के बाद सलेक्ट किया गया।

इस में दो सुपर क्लास कैटेगरी रेसेज में पहला स्थान प्राप्त करेन वालों में प्रत्येक को 10 लाख रूपए का ईनाम दिया जाएगा। यह किसी भी इंडियन मोटर स्पोर्ट्स इवेंट में दी गई अब तक सबसे ज्यादा रकम है।

इस रेस में एक और सोचने योग्य जो बात थी वो यह थी कि मुख्य रेस में चक्कर की संख्या 15 से बढ़ाकर 20 की गई थी।

इस के अलावा पिछले सीजन के नियमों के अलावा टाटा मोटर्स फाइनेंस की एक टीम भी इस साल जारी की गई।


टी1 टाटा प्राइमा रेसिंग की शुरूआत से पहले इस इवेंट का मनोरंजन की दुनिया की प्रमुख लोगों ने मनोरंक अभिवादन किया।

इस में सनसनी बनकर दिल धड़काने वाले हिप हॉप बादशाह नीति मोहन द्वारा मोहक मेलौडी तथा गार्मिक याजनिक द्वारा बहुत ही मोहक इंडो-वेस्टर्न गाने सुनाकर किया गया। इस के अलावा बॉलीवुड की दिवा सुनिधी चौहान के पैर थिरकाने वाले गानो ने ऑडियंश का जमकर मनोरंजन किया। इसके अलावा टी1 प्राइमा रेसिंग चैंपियनशिप द्वारा ऑफर किए गए पिछली बार के जबरदस्त हार्ले ड्राइव के लोग भी इस में एक आकर्षण के तौर पर मौजूद थे।

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