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डेमलर इंडिया ने मूल्य वृद्धि के बिना बीएस 4 ट्रक का उन्नयन किया

Published On Apr 11, 2017By ट्रक्सदेखो संपादकीय टीम

चेन्नई स्थितडेमलर इंडिया वाणिज्यिक वाहन ने बाजार में उन्नत बीएस -4 ट्रक लॉन्च किए हैं। दिलचस्प बात यह है कि अपग्रेड किए गए वाहनों को किसी भी कीमतों में वृद्धि के बिना पेश किया गया है जो कि प्रतिद्वंद्वियों को दूर करने वाला है।

डेमलर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और प्रबंध निदेशक, एरीच नसेलाहौफ ने कहा कि कंपनी किसी भी कीमत के लिए लाभ नहीं ले रही है और अगले साल कुछ रिटर्न मिल सकती है। विशेष रूप से ऐसे समय में एक साहसपूर्ण निर्णय होता है जब ज्यादातर निर्माताओं बीएस -4 ट्रकों की कीमत में वृद्धि की तलाश कर रहे हैं, डेमलर अपने मॉडलों की कीमत रेखा धारण कर रहा है।

उन्होंने यह भी जोर दिया कि अब से वाहनों की बिक्री प्रौद्योगिकी पर निर्भर होगी और भरतबेन्ज भारतीय बाजार में बीएस -4 वाहनों के संक्रमण का नेतृत्व करेंगे। यह कंपनी से एक चतुर कदम हो सकता है क्योंकि पहले डीआईसीवी ट्रकों की कीमत प्रतिस्पर्धा के मुकाबले काफी अधिक थी। लेकिन अब, जब बीएस -4 सभी निर्माताओं के लिए मानक बन गया है, अन्य निर्माताओं से आने वाले ट्रक से 7-10 प्रतिशत की कीमतों में वृद्धि को आकर्षित करने की उम्मीद है। और यह वास्तव में हुआ है। हाल ही में, अशोक लेलैंड ने बीएस -4 वाणिज्यिक वाहनों की अपनी कीमतों में संशोधन किया है जिसमें सीमा के पार 10 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

एरीक नेसलेहौफ ने यह भी कहा कि कंपनी अपनी बसों की सीमा के लिए इसी तरह की रणनीति लागू हो सकती है। उन्होंने कहा कि कंपनी बीएस-वीआई उत्सर्जन मानक के लिए भी तैयार है जो 2020 से आधिकारिक हो जाएगी। उन्होंने जोरदार समर्थन बीएस -3 वाहनों पर सर्वोच्च न्यायालय का प्रतिबंध लगाते हुए कहा कि यह एक बुद्धिमान निर्णय है और उद्योग में 97,000 वाहनों का भंडार एक आकस्मिक घटना नहीं है, लेकिन जानबूझकर है। डीसीआईवी में लगभग 200 इकाइयों की एक सूची है जो बहुत जल्द वापस आ जाएगी।

नए बीएस -4 ट्रकों पर बोलते हुए, नेसेल्हौफ़ ने कहा कि उन्नत प्रौद्योगिकियों, पेलोड क्षमता और ईंधन दक्षता के मामले में बेहतर तकनीकें हैं जो कि टैगलाइन 'प्रॉफिट टेक्नोलॉजी' के साथ आती हैं। डेमलर इंडिया की सहायक कंपनी भारत बेंज, तीन अलग-अलग श्रेणियों अर्थात कई उत्पादों में है निर्माण ट्रक, ढुलाई ट्रक और ट्रैक्टर कंपनी ने 1000 बीएस-IV के अनुरूप ट्रकों को बेचा है और वर्तमान में बीएस -4 श्रेणी में शीर्ष विक्रेता है।

नई ट्रकों में प्रौद्योगिकी के बारे में और बात करते हुए, वे जलीय यूरिया पर आधारित एडब्लूयू द्रव का उपयोग कर रहे हैं। हानिरहित नाइट्रोजन और पानी में हानिकारक नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन को तोड़ने के लिए तरल पदार्थ निकास प्रणाली में छिड़काव किया गया है। एडब्लू्यू द्रव से बहुत कम ईंधन का खपत होता है, इसलिए फिर से भरना अंतराल कम अक्सर होता है। भरतबेन्ज़ डीलरशिप में तरल पदार्थ उपलब्ध है।

कार्बन पैरों के निशान को कम करने के अलावा, उन्नत ट्रक, वायुगतिकी, सहायक और घर्षण कटौती में विभिन्न सुधारों के साथ ईंधन दक्षता के साथ अच्छे हैं। कम वजन को कम कर दिया गया है और कंपनी का वादा किया गया है कि रखरखाव सस्ता होगा। ट्रकों में एलईडी वाइड लंच, एयर कंडीशनर, क्रूज़ कंट्रोल और रिवर्स कैमरा जैसी विशेषताओं के साथ आता है।

डेमलर इंडिया वाणिज्यिक वाहन अगले दो से तीन महीनों में उप 9 टन के ट्रक लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं।

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