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वाणिज्यिक वाहन उद्योग ने वित्त वर्ष 18 में सकारात्मक वृद्धि के संकेत दिये

Published On Apr 13, 2017By ट्रक्सदेखो संपादकीय टीम

1 अप्रैल को शुरू होने वाले बीएस-तृतीय वाहनों पर प्रतिबंध लगाने के लिए सर्वोच्च न्यायालय के आदेश के चलते वाणिज्यिक वाहन उद्योग को मुश्किल में लगाया गया है। इस तरह के वाहनों की लगभग 97,000 इकाइयां फंसे हुए हैं, जो कि रुपये में मूल्यवान हैं। 11,600 करोड़ मार्च के आखिरी तीन दिनों में भारी डिस्काउंट किए जाने के बावजूद निर्माताओं की अब तक 40,000-50,000 बेची गई इन्वेंट्री अब तक है। रिपोर्ट के मुताबिक, इस बेचने वाले स्टॉक से टाटा मोटर्स का आधा हिस्सा है जबकि शेष महिंद्रा ऐंड महिंद्रा, अशोक लेलैंड के बीच साझा किया गया है।

तो कितनी बार उद्योग को विकास की गति पर वापस रोल करने की जरूरत है? आईसीआरए लिमिटेड के अनुसार, भारत में क्रेडिट रेटिंग एजेंसी, यह सिर्फ एक अस्थायी चरण है और उद्योग इस नकारात्मक अपशॉट से जल्द ठीक हो जाएगा। कुछ समय बाद उद्योग विकास संकेत दिखाएगा और वित्तवर्ष 2018 तक 6-8 फीसदी की दर से बढ़ने की संभावना है।

केंद्रीय बजट 2017-2018 ने बुनियादी ढांचे को मजबूत करने, विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में ध्यान केंद्रित किया। इसके अलावा बेड़े या स्क्रैपेज कार्यक्रम के आधुनिकीकरण के निर्णय के कार्यान्वयन और ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स और अन्य उपभोग चालित क्षेत्रों की मांग बढ़ने से वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र की वृद्धि को भी सीमेंट मिलेगा।

हालांकि, रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि वित्त वर्ष 2014 की पहली तिमाही में कमजोर प्रतिक्रिया होने की संभावना है क्योंकि बीएस-3 के प्रतिबंध के तुरंत बाद पूर्व-खरीद की प्रक्रिया शुरू हो गई है। इसके अलावा, जीएसटी कार्यान्वयन की संभावना बेड़े ऑपरेटरों को अपने निवेश को वापस पकड़ने के लिए मजबूर करेगी, साथ ही निर्माताओं जो अपने इन्वेंट्री स्तर को नए टैक्स शासन के लिए जोड़ना पसंद करेंगे।

तो क्या कोई रास्ता है? संभावना निर्माताओं बीएस -3 वाहनों के निर्यात की तलाश कर रहे हैं, अब के रूप में चुनिंदा अफ्रीकी बाजारों में विभिन्न चुनौतियों के बावजूद, विभिन्न देशों में वित्तपोषण के मॉडल पर प्रतिबंध और श्रीलंका में नए आयात शुल्क लगाए जाने के बावजूद, सीवाई निर्यात में वित्तीय वर्ष 2014 में 7 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। इसके अलावा, OEM हमेशा एशियाई, मध्य पूर्वी और अफ्रीकी देशों में अपनी बाजार पहुंच बढ़ाने की खोज में रहते हैं। उन्होंने बांग्लादेश और नेपाल के देशों में अपनी ब्रांड छवि को दृढ़ किया है इसलिए यह मौजूदा बेची गई इन्वेंट्री के लिए एक अच्छा निकास बिंदु हो सकता है।

इसके अलावा, रिपोर्ट में कहा गया है कि नए उत्पादों का विकास, प्रौद्योगिकी उन्नयन और पोर्टफोलियो के अंतराल से निपटने से निवेश को प्रोत्साहित किया जा सकता है। आईसीआरए का अनुमान है कि मध्यम अवधि के दौरान, लगभग 13 से 33 बिलियन अमरीकी सालाना ओईएम द्वारा निवेश किए जाने की उम्मीद है।

इससे पहले, नवंबर 2016 के बाद घरेलू बाज़ार खराब तरीके से प्रभावित हुआ था, जो सड़क के रसद क्षेत्र पर एक चेक लगाता है जो कि नकदी लेनदेन पर भारी निर्भर है। इसलिए इस बात का तथ्य यह है कि उद्योग को ठीक करने के लिए समय की आवश्यकता होगी और जब तक इन बाधाओं का सफलतापूर्वक पालन न किया जाए, तब तक विकास का कोई संकेत नहीं होगा।

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