टाटा 407 ट्रक और उसके एसएफसी रेंज के वर्चस्व की कहानी

टाटा मोटर्स के लिए साल 2016 बेंचमार्क के तौर पर रहा, इस साल उसने अपने सबसे लोक प्रिय प्रॉडक्ट टाटा 407 की लॉन्चिंग के 30 साल सेलिब्रेट किए। भारत की आधारभूत जरूरतों को पूरा करने के उद्देश्य से डिजाइन किया गया यह भारत में निर्मित ट्रक भारतीय कमर्शियल व्हीकल मार्केट व भारतीय सड़कों पर सन् 1986 से राज करता दिखाई दे रहा है। जब टाटा मोटर्स ने साल 2011 में इस व्हीकल की सिल्वर जुबली सेलिब्रेट तब टाटा 407 की संख्या भारत में बिकने वाले प्रत्येक 10 ट्रकों में से 7 थी। फ्लीट ओनर्स के अलावा इस अफोर्डेबल रेंज को हजारों व्यक्तिगत यूजर्स द्वारा भी अपनाया गया। इसकी वजह से भारत के प्ररिप्रेक्ष्य में एक बड़े पैमाने पर रोजगार का सृजन हुआ।

टाटा 407 भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर का वो पहला ट्रक है जिस ने देश के लिए अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा को चॅलेंज करते हुए बेहतर टेक्नोलॉजिकल एड्वान्समेंट को पेश किया। टाटा 407 की सफलता ने कमर्शियल व्हीकल मार्केट में अन्य प्रमुख व्हीकल्स की पेशगी को भी चिन्हित किया। टाटा ट्रक्स की ओर से एसएफसी रेंज एक ऐसी सीरीज है, जो 407 के प्रभुत्व तथा वर्तमान में चलने वाले ट्रक्स को समेटे हुए हैं। इन में टाटा एसएफसी 407, टाटा एसएफसी 407 4x4, टाटा एसएफसी 407 एक्स एचटी तथा टाटा एसएफसी 407 ईएक्स पिक अप शामिल है। ये भी ट्रक्स कई सालों से अपने लॉयल कस्टमर्स में अच्छी पकड़ बनाए हुए हैं।

टाटा एसएफसी 407

7.6 लाख रूपए की शुरूआती कीमत के साथ आने वाला टाटा एसएफसी 407 तीन लोड बॉडी ऑप्शंस के साथ आता है - हाई साइड डेक (एचएसडी), ड्रॉप साइड डेक (डीएसडी) और कैब। यह ट्रक 4एसपी टर्बो इंटरकूल्ड बीएस-3 2956 सीसी वाले 4 सिलेंडर इंजन के साथ आता है। यह व्हीकल 72.8 बीएचपी का पावर 3050 आरपीएम तथा 245 एनएम का टॉर्क 1400 आरपीएम से 1600 आरपीएम पर जनरेट करता है। इसका 3100 एमएम का व्हीलबेस तथा 6000 एमएम का टर्निंग रेडियस इसे शहरों की सड़कों पर आसानी घूमने लायक बनाते हैं। टाटा एसएफसी 407 इसके अलावा 22 फीसदी की शानदार ग्रेडिबिलिटी भी रखता है, जिस की वजह से बेसमेंट स्लॉप्स, खराब सड़कों तथा पुलों से नेविगेशन आसान होता है। इसमें सबसे खास बात जो सहनीय है वो इसकी ग्रोस व्हीकल वेट जो 5950 किलोग्राम है। इसकी 3424 किलोग्राम की अच्छी पेलोड क्षमता अच्छी मात्रा में सामान ले जाने को आसान बनाती है। इसकी वजह से ट्रिप्स छोटे होते हैं और लाभ ज्यादा होता है।

टाटा एसएफसी 407 4x4

टाटा एसएफसी 407 4x4 कंपनी के टाटा एसएफसी 407 का छोटा मॉडल है, हालांकि यह ज्यादा पावर वाले इंजन के साथ आता है जो 97.2 बीएचपी का पावर 2800 आरपीएम तथा 300 एनएम का टॉर्क 1400 आरपीएम से 1500 आरपीएम पर जनरेट करता है। लेकिन इसकी कीमत की रेंज (7.6 लाख रूपए एक्स शोरूम) टाटा एसएफसी 407 के समान ही है। इन दोनों की बीच में प्रमुख अंतर पेलोड क्षमता तथा ग्रोस व्हीकल वेट में हैं। टाटा एसएफसी 407 4x4 की पेलोड क्षमता 1700 किलो ग्राम की है तथा ग्रोस व्हीकल वेट 3800 किलो ग्राम का है। यही इसके भारी वजन वाले अनुगामी से कम होने का कारण है। इसके अलावा यह ट्रक कम व्हीलबेस भी है जो कि 3075 एमएम का है तथा इसका टर्निंग रेडियस भी ज्यादा है जो 6900 एमएम का है। टाटा एसएफसी 407 की तुलना में यही इसकी कमी का कारण हैं। हालांकि, ग्रेडिबिलिटी के माले में यह ट्रक शानदार है, जो कि 49.5 फीसदी का है। इसके अलावा इसका फ्यूल टैंक भी 90 लीटर का है जो टाटा एसएफसी 407 से पूरे 30 लीटर ज्यादा है। इसकी टॉप स्पीड 120 किलो मीटर प्रति घंटे की है। इन्हीं कारणों की वजह से यह लंबी दूरी तय करता है तथा री्यूलिंग के लिए बिना बार-बार अपने स्थान पर पहुंच जाता है। टाटा एसएफसी 407 4x4 का ऑवरऑल डायमेंशन भी टाटा एसएफसी 407 की तरह ही है। टाटा एसएफसी 407 तीन वेरियंट्स में आता है इसमें दो वेरियंट्स ही आते हैं जिस में कैब तथा डीएसडी शामिल हैं।

टाटा एसएफसी 407 ईएक्स एचटी

शुरूआत कीमत 7.9 लाख रूपए से शुरू होनेवाला यह ट्रक टाटा एसएफसी 407 से इंजन स्फेक्स, ग्रेडिबिलिटी तथा टर्निंग रेडियस के मामले में भिन्न है। टाटा एसएफसी 407 ईएक्स एचटी 97.2 बीएचपी का अधिकतम पावर 2800 आरपीएम तथा 300 एनएम का अधिकतम टॉर्क 1400 vसे 1500 आरपीएम पर जनरेट करता है। हालांकि टाटा एसएफसी 407 तथा टाटा एसएफसी 407 ईएक्स एचटी का व्हीलबेस समान है, लेकिन, ईएक्स एचटी 407 का टर्निंग रेडियस एसएफसी 407 से कम है जो 5500 एमएम का है। इसकी अधिकतम स्पीड भी एसएफसी 407 से कम है, हालांकि ईएक्स एचटी 407 ज्यादा ग्रेडिबिलिटी वाला है जो 31 फीसदी है।

टाटा एसएफसी 407 ईएक्स पिक अप

6 लाख रूपए की एक्स शोरूम कीमत के साथ आने वाला टाटा एसएफसी 407 ईएक्स पिक अप इस रेंज में सबसे सस्ता है। लेकिन इसका 74 बीएचपी का 3050 आरपीएम पर जनरेट होने वाला अधिकतम पावर 407 एसएफसी से ज्यादा सीधे तौर पर ज्यादा है। इन दोनों व्हीकल्स का टॉर्क तथा डिस्पलेसमेंट समान है। इसकी 28 फीसदी की ग्रेडिबिलिटी भी अच्छी है तथा टर्निंग रेडियस एसएफसी 407 से महज 50 एमएम कम है। इसमें दिया गया 2750 एमएम का व्हीलबेस भी कम है। ओवरऑल यह व्हीकल एसएफसी 407 से छोटा है। टाटा एसएफसी 407 ईएक्स पिक अप ग्राउंडक्लीयरेंस (170 एमएमए), पेलोड कैपेसिटी (2250 किलोग्राम) के मामले में भी कमी वाला है जो सीधेतौर पर कम है। इसलिए, हम सीधे तौर पर कह सकते है कि टाटा एसएफसी 407 ईएक्स पिक अप संपूर्ण एसएफसी रेंज में सबसे बेसिक मॉडल है।