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अशोक लेलैंड ने वित्त वर्ष 17 में 37.44% बाजार हिस्सेदारी पकड़ ली

Published On Apr 17, 2017By ट्रक्सदेखो संपादकीय टीम

पिछले वित्तीय वर्ष वाणिज्यिक वाहन उद्योग में कई उतार-चढ़ाव के माध्यम से चला गया। भारत का दूसरा सबसे बड़ा सीवी निर्माता अशोक लेलैंड ने मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन श्रेणी में 37.44% हिस्सेदारी के एक संतोषजनक नोट पर कब्जा कर वित्तीय वर्ष 2017 की शुरुआत की। वर्ष 2001 के बाद से यह सबसे ज्यादा बढ़त है, जब इसकी बाजार हिस्सेदारी 38 प्रतिशत थी।

कंपनी के मुताबिक, वित्त वर्ष 2017 में एमएंडसीसी श्रेणी में 3,01,006 वाहनों की बिक्री हुई, जो कि वर्ष 2017 के दौरान 113,296 वाहनों की बिक्री की गई, हालांकि दो माह के लिए ट्रक की बिक्री में डूबने वाले प्रतिकूल प्रभाव के प्रतिकूल प्रभाव के बावजूद 1 अप्रैल से शुरू होने वाले बीएस -3 वाहनों की बिक्री और पंजीकरण पर सुप्रीम कोर्ट ने प्रतिबंध के बाद केवल मार्च 2017 में बिक्री में बढ़ोतरी करके 15,258 इकाइयां बढ़ीं। बिक्री के अचानक ट्रिगर ने कंपनी के लिए उपयोगी साबित हुआ

सीईओ और एमडी, अशोक लेलैंड, श्री विनोद के दसरी ने कहा कि कंपनी मार्च 2017 में 12 प्रतिशत की वृद्धि के साथ खुश है और चुनौतीपूर्ण स्थितियों के बावजूद 3 प्रतिशत की समग्र राजकोषीय वृद्धि के साथ खुश है। उन्होंने इस तथ्य पर बल दिया कि महत्वपूर्ण वृद्धि भी देश के पूर्वोत्तर क्षेत्र में नए उत्पादों की शुरूआत और डीलरशिप के गुणन के कारण हुई थी।

ऑटोमंकर ने धीरे-धीरे मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन बाजार में अपनी स्थिति मजबूत कर दी है, जब वित्त वर्ष 14 के बाद इसकी हिस्सेदारी 30.07 प्रतिशत थी। एडलवीस की एक रिपोर्ट के मुताबिक, अशोक लेलैंड की 10,664 यूनिट्स के बारे में बात करते हुए सर्वोच्च न्यायालय का आदेश अस्तित्व में आया और उसमें से केवल 1,000 इकाइयां डीलरों के साथ थीं क्योंकि यह नकदी और कैरी के जरिए चल रही है आदर्श।

रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि 9,700 इकाइयों का बेची जाने वाला स्टॉक निर्यात किया जाएगा। बाकी का बीएस -4 के अनुरूप इंजनों के साथ नवीनीकृत किया जाएगा जबकि बीएस -3 इंजन को प्रतिस्थापन बाजारों में भेजा जाएगा। इंजन का उपयोग दूसरे व्यवसाय के लिए भी किया जा सकता है जैसे कि सेट व्यवसाय का निर्माण करना। बीएस -3 वाहनों पर प्रतिबंध के बाद, अशोक लेलैंड ने भी अपने ट्रक की कीमत में 10% की बढ़ोतरी की है।

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