अशोक लेलैंड बीएस -6 के नियमों को पूरा करने के लिए अपनी तकनीक विकसित कर रहा है
Published On Jun 07, 2017
भारत में दूसरी सबसे बड़ी व्यावसायिक वाहन निर्माता अशोक लेलैंड स्वदेशी तौर पर विकसित तकनीक है जो बीएस -6 उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करता है जो 2020 अप्रैल से लागू होता है। इस तकनीक को ईजीआर (निकास गैस में कमी) का एकीकरण कहा जाता है और एससीआर (चयनात्मक उत्प्रेरक कमी) प्रणालियों, दोनों जो वर्तमान में निर्माताओं द्वारा उपयोग के लिए बीएस -4 मानक और इसके बाद के संस्करण का उपयोग कर रहे हैं
ग्लोबल ट्रक डिवीजन के अध्यक्ष अनुज कथुरिया ने कहा कि बीएस -4 के नियमों के बारे में, कंपनी ने एससीआर प्रौद्योगिकी का पूरी तरह उपयोग नहीं किया है। कंपनी ने नई आईआईजीआर तकनीक विकसित की है जो हानिकारक घटकों जैसे कि नाइट्रॉक्साइड ऑक्साइड और कणों के मामलों को कम कर देता है।
जब भारत में मध्यम और भारी शुल्क वाणिज्यिक वाहनों के संचालन के बारे में पूछा गया तो उन्होंने कहा कि कंपनी वर्तमान में 32 प्रतिशत हिस्सेदारी रखती है और वैश्विक खिलाड़ियों की सूची में नंबर 12 पर बैठी है। अशोक लेलैंड का लक्ष्य तीन साल के भीतर शीर्ष 10 की सूची में प्रवेश करना है, क्योंकि पिछले वित्त वर्ष में 2.5 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल हुई थी, जब उद्योग विकास में 2 प्रतिशत की कमी आई थी।
पाइपलाइन में कई नए उत्पादों और वाणिज्यिक अंतरिक्ष में कुछ और निवेश के साथ, कंपनी इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए सकारात्मक रूप से चार्ज करती है। इसके अलावा, यह संयुक्त अरब अमीरात, पूर्व और पश्चिम अफ्रीका, सार्क क्षेत्रों की विदेश सेवा व्यवस्था के जरिए नए निर्यात बाजारों का पता लगाने की योजना बना रहा है।
अनुज कथुरिया ने यह भी कहा कि कुल राजस्व का 75 प्रतिशत योगदान करने के लिए ट्रक डिवीजन को भारी प्रतिक्रिया मिल रही है। और अब कंपनी ट्रक डिवीजन के साथ मिलकर दूसरे व्यापार डिवीजनों के विकास के द्वारा इस अवसर पर बैंक के लिए इंतजार कर रही है।
