​ट्रक कार्यान्वयन में एसी आगे धक्का दिया जा सकता है?

TrucksDekho टीम को रिपोर्ट करने के समाचार पोर्टल एयर कंडीशनिंग ट्रकों भारत में चलने वाली में अनिवार्य बनाया जा रहा है पहले के बीच था। समाचार ध्यान की एक बहुत हुई थी क्योंकि यह भारत के मेहनती ट्रकिंग समुदाय के लिए एक राहत के रूप में देखा गया था। लेकिन ऐसा लगता है कि ट्रक ड्राइवरों थोड़ी देर प्रतीक्षा करने के लिए एसी के अंदर अपने ट्रक के केबिन का आनंद लेने के लिए होगा।

ट्रक और बस निर्माताओं की एक संख्या है, बीएस IV उत्सर्जन मानदंडों के साथ मुकाबला करने के लिए कम समय की उपलब्धता का हवाला देते हुए अप्रैल 01, 2017 के बाद लागू किया जाना अनिवार्य एसी कार्यान्वयन तारीखों को स्थगित करने के लिए केंद्र अनुरोध कर सकते हैं। सूत्रों का कहना है सीवी का दावा है कि उद्योग संसाधनों बी एस चतुर्थ उत्सर्जन शिकायत मानदंड ट्रक मॉडल का निर्माण करने की आवश्यकता पर पहले से ही कम गिर रही है। अनिवार्य एसी और बी एस चतुर्थ उत्सर्जन मानकों दोनों अप्रैल 01, 2017 से लागू किया जाना निर्धारित कर रहे हैं।

श्री नितिन गडकरी, सड़क, परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री 13 मार्च को, 2016 में कहा था कि मंत्रालय ट्रकों में अनिवार्य एयर कंडीशनिंग बनाने के लिए देख रहा था कि। मैं भी चरम मौसम की स्थिति भारतीय के रूप में कई और अधिक से अधिक 12 घंटे लगातार ड्राइव था, प्रस्तुत करने का ट्रक चालकों 'की स्थिति के बारे में चिंतित था।

लेकिन अब सीवी निर्माताओं सरकार का निवेदन अनिवार्य एसी कार्यान्वयन को स्थगित करने की तारीखों के बारे में सोच रहे हैं, ठंडी हवा है कि के लिए इंतज़ार कर ट्रक ड्राइवरों थे, बस यह किसी भी समय जल्दी नहीं बना सकता है।

यह एरिक Nesselhauf के एमडी और सीईओ, डेमलर इंडिया कमर्शियल वाहन, कौन अनिवार्य नियम और एसी सईद के समर्थन में बाहर आया था, "हम ट्रकों पर अनिवार्य एसी के लिए सरकार की धक्का स्वागत करते हैं। BharatBenz के साथ, हम के बाद एक दिन से हमारे 9-49 टन श्रृंखला की बिक्री भर में एसी किया गया है, इसलिए हम पूरी तरह से तैयार हैं। "

ट्रक ड्राइवर निर्णय के बारे में नवम्बर 2017 में वापस सीखने पर राहत की सांस ली यह मोटर वाहन अधिनियम, 1988 ट्रकों में एयर कंडीशनिंग देश में अनिवार्य किया गया था कि लिए किए गए एक संशोधन के माध्यम से किया गया था।