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टाटा प्राइमा 2830.के रेप्टो Vs टाटा सिग्ना 2821. के आरएमसी एसटीडी 6 एस कंपेरिजन

टाटा प्राइमा 2830.के रेप्टो Vs टाटा सिग्ना 2821. के आरएमसी एसटीडी 6 एस

क्या आप टाटा प्राइमा 2830.के रेप्टो और टाटा सिग्ना 2821. के आरएमसी एसटीडी 6 एस? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्राइमा 2830.के रेप्टो में 6700 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सिग्ना 2821. के आरएमसी एसटीडी 6 एस में 5000 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
प्राइमा 2830.के रेप्टो
सिग्ना 2821. के आरएमसी एसटीडी 6 एस
ब्रांड का नाम
टाटा
ऑन रोड प्राइस
₹ 52.85 लाख
₹ 42.79 लाख
बॉडी के प्रकार
ट्रांजिट मिक्सचर
ट्रांजिट मिक्सचर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
NA
NA
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
300 एचपी
197 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
6700
5000
फ्यूल टैंक (लीटर में)
225
225
इंजन
Cummins ISBe 6.7L SCR
टाटा 5.0एल तुर्बोट्रोन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
1100 एनएम्
840एनएम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
79
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
-
इंजन सिलेण्डर्स
-
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
NA
व्हीलबेस (मि. मी.)
4550
3880
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
6x4
6x2
Size (Cu. M)
8m3
7एम3
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
9 स्पीड
6-स्पीड
क्लच
430 mm Single Plate Dry Friction with Organic Lining
380 एमएम दिआ सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीYes
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+2
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
No
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स
न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
हैवी ड्यूटी फोर्जड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल,
फ्रंट सस्पेन्शन
परबोलिक लीफ स्प्रिंग
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
रियर एक्सल
सिंगल रिडक्शन, हैवी ड्यूटी,विथ डिफरेंशियल लॉक
सिंगल रिडक्शन, हैवी ड्यूटी, विथ डिफरेंशियल लॉक
रियर सस्पेन्शन
Tata Bogie Suspension
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
ट्रांजिट मिक्सर
ट्रांजिट मिक्सर
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
11x20
295/95 डी20
फ्रंट टायर
11x20
295/95 डी20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
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रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
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तापमान सीमा
-
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फोग लाइट्स
-
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प्राइमा 2830.के रेप्टो का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन

सिग्ना 2821. के आरएमसी एसटीडी 6 एस का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन

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