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टाटा इंट्रा वी50 Vs अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
इंट्रा वी50
दोस्त स्ट्रोंग
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹8.67 Lakh
-
यूजर रेटिंग
4.3
पर बेस्ड 12 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 26 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
मिनी ट्रक
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹16,771.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
80 एचपी
70 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1496
1478
फ्यूल टैंक (लीटर में)
35
40
इंजन
डीआई इंजन
1.5 एल, आई-जी इ एन 6 टेक्नोलॉजी टर्बो-चार्जड कॉमन (टीडीसीआर) रेल इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
220 Nm
170 एनएम
माइलेज
17-22
19.6
ग्रडबिलिटी (%)
35
32
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
3
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
6000
5850
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4734
4485
चौड़ाई (मि. मी.)
1694
1620
उंचाई (मि. मी.)
2013
1835
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
175
177
व्हीलबेस (मि. मी.)
2600
2350
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
4734
2500 (8.2)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1620
1620 (5.3)
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1500
1350
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
1440
1275
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
Hydraulic assisted power steering
पावर स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
No
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क एंड ड्रम
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेन्शन
परबोलिक लीफ स्प्रिंग
रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर
रियर सस्पेन्शन
सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेजेस ओवेर्स्लुंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
215/75 R15 8PR
185 आर14 एलटी 8 पीआर
फ्रंट टायर
215/75 R15 8PR
185 आर14 एलटी 8 पीआर
अन्य
चेसिसYesYes

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    टाटा इंट्रा वी50

    • The Tata Intra V50 is robust since it comes with a tough chassis and load body design.

    अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग

    • 1250 किलो पेलोड कैटेगरी में बेस्ट ऑप्शंस में से एक
    • इंजन का पावर और पिकअप काफी अच्छा
    • काफी कंफर्टेबल और सेफ
    • मेंटेन करने में काफी आसान
    • तीन वेरिएंट्स की दी गई है चॉइस

    टाटा इंट्रा वी50

    • The Tata Intra V50 does not come with air conditioning as a standard option.

    अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग

    • केवल टॉप वेरिएंट में ही दिया गया है एसी का फीचर
    • एंट्री लेवल मॉडल में नहीं दिया गया है पावर स्टीयरिंग
    • केवल टॉप वेरिएंट में ही मिलता है बॉडी कलर बंपर

इंट्रा वी50 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

दोस्त स्ट्रोंग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • मिनी-ट्रक्स्
  • पिकअप ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹3.99 - ₹6.69 Lakh*
    • पावर 19 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1670
    • माइलेज 22
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹4.72 - ₹5.65 Lakh*
    • पावर 11.94 kW
    • जीवीडब्ल्यू 1605
    • माइलेज 32
    • इंजन 625
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 815
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹7.30 - ₹7.62 Lakh*
    • पावर 69 hp
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 14
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • इलेक्ट्रिक
    टाटा ऐस ईवी
    टाटा ऐस ईवी
    से ₹8.72 Lakh*
    • पावर 36 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1840
    • इंजन 21.3 kWh
    • पेलोड 600
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹8.15 - ₹9.47 Lakh*
    • पावर 80 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2880
    • माइलेज 13
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 1425
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा इंट्रा वी50
  • अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
  • Great combination of power and balance

    This is the upgraded version of Intra v50. From front no one can say that it is truck it looks like a van , so amazing d...

    द्वारा ramvittal
    On: Aug 21, 2023
  • Sabka Pyaara Mini-Truck with Badiya Performance

    Tata Intra V50 ek dam kadak mini-truck hai jo apni kamal performance se sabko pyaara kar deta hai! Is truck ki design ma...

    द्वारा sanju
    On: Aug 07, 2023
  • Tata ka powerful engine truck

    Tata Intra V50 ko me dairy ka saman ke liye use karta hu. Mere pas pehele bike hua karti thi par ab maine Tata Intra V50...

    द्वारा hitesh sanu
    On: Jan 04, 2023
  • Comfort cabin aur latest features

    Truck ka cabin kafi comfortable aur features se bharour hua hai . seats kafi achi aur comfortable hai lambe raston ke l...

    द्वारा ganesh m.
    On: Jan 03, 2023
  • Tata Intra V50 kam aur takat me shaktishali

    Tata Intra V50 daam me bhale hi kum ho aur par kam aur takat ke shaktishali sabit ho raha hai. Me samay se saman city ...

    द्वारा rakesh sanghpal
    On: Jan 02, 2023
  • Badiya performance

    Ashok Leyland Dost Strong ek kaafi capable aur powerful commercial vehicle hai iss segment main. Kareeb ek saal se main ...

    द्वारा raj mahatma
    On: Sept 01, 2022
  • Fuel-efficient and comfortable

    Ashok Leyland ka Dost series ka best option hai Dost Strong. Yeh main baki Dost series ka vehicles chalane ke baad keh s...

    द्वारा yograj
    On: Jul 15, 2022
  • Mahanga Truck

    Dost strong, Dost+ aur Dost CNG halke shahar ke anuprayogon ke lie sabhee achchhe trak vikalp hain. Ashok Leyland LCV tr...

    द्वारा dj singh
    On: Jun 11, 2022
  • Bharosemaand aur mazedaar

    Main kareeb 4 saal se Dost Strong chala raha hoon aur main yeh yakeen se keh sakta hoon ki yeh mini truck bohot hi acch...

    द्वारा ajay
    On: May 16, 2022
  • price is high

    My Dost strong truck is facing engine oil problem for six months after purchase but fix by the company without any cost....

    द्वारा sudarshan
    On: Apr 19, 2022
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