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टाटा इंट्रा वी30 Vs टाटा ऐस गोल्ड कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
इंट्रा वी30
ऐस गोल्ड
ब्रांड का नाम
टाटा
ऑन रोड प्राइस
₹ 7.30 लाख
₹ 3.99 लाख
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 39 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 56 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
मिनी ट्रक
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 14,126.00
₹ 10,890.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
70 एचपी
24 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1496
694
फ्यूल टैंक (लीटर में)
35
26
इंजन
डीआई इंजन
एनए मल्टी-पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन पेट्रोल इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
140 एनएम
55 एनएम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
17.6
-
ग्रडबिलिटी (%)
37
29
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
70
इंजन सिलेण्डर्स
4
2
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
5250
4300
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4460
3800
चौड़ाई (मि. मी.)
-
1500
उंचाई (मि. मी.)
-
1845
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
175
160
व्हीलबेस (मि. मी.)
2450
2100
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
2690 (8.8)
2200
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1607 (5.3)
1490
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1300
710
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
5-स्पीड
जीबीएस65 4/6.31
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
सिंगल-प्लेट, ड्राई-फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
पावर स्टीयरिंगYesNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
मैकेनिकल स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
No
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 5 लीव्स
परबोलिक लीफ स्प्रिंग
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 8 लीव्स
सेमि - एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
लौ डेक एंड फ्लैट बेड
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
185 आर14 14 इंच
145आर12 एलटी 8पीआर
फ्रंट टायर
185 आर14 14 iइंच
145आर12 एलटी 8पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    टाटा इंट्रा वी30

    • दमदार और स्टाइलिश है नए इंट्रा ट्रक्स। एससीवी सेगमेंट में सबसे अच्छे डिजाइन वाला ट्रक है वी30
    • कंफर्टेबल और प्रीमियम है इसका केबिन.केबिन की मैटेरियल क्वालिटी भी काफी अच्छी।
    • अच्छे खासे फीचर्स से लैस है ये ट्रक जिनसे बढ़ जाती है इसकी ओवरऑल परफॉर्मेंस और ड्राइविंग भी बनती है आसान
    • दमदार इंजन के रहते सिटी और हाईवे पर मिलता है बढ़िया पिकअप
    • 8 फीट लंबा कार्गो दिया गया है इसमें जिससे सभी तरह का सामान किया जा सकता है इसपर लोड

    टाटा ऐस गोल्ड

    • कॉम्पैक्ट व मॉडर्न डिज़ाइन
    • स्पेशियस केबिन व कई सारे एडवांस फीचर्स से लैस
    • विश्वसनीय ट्रक जो दे बेहतरीन माइलेज
    • अच्छी पेलोड क्षमता व बड़े साइज़ का कार्गो डेक
    • शहरी व ग्रामीण इलाकों में चलाने के हिसाब से अच्छा

    टाटा इंट्रा वी30

    • कुछ चुनौतीपूर्ण रास्तों पर एक बड़े साइज के टायर की कमी होती महसूस
    • वी30 में सेफ्टी फीचर्स कमी
    • कुछ ही वेरिएंट्स में दिया गया है एसी का फीचर

    टाटा ऐस गोल्ड

    • ऐस ट्रक की कीमत काफी ज्यादा है, इसमें बड़े साइज़ के टायर की भी कमी है
    • एसी केबिन ऑप्शन और फैक्ट्री फिटेड म्यूज़िक सिस्टम का अभाव
    • कलर ऑप्शंस की कमी

इंट्रा वी30 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

ऐस गोल्ड का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड मिनी-ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 6.35 लाख*
    • पावर 19 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹ 8.72 - ₹ 9.25 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2880
    • माइलेज -
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 1425
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.26 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.73 - ₹ 5.93 लाख*
    • पावर 64 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी50
    टाटा इंट्रा वी50
    से ₹ 8.67 लाख*
    • पावर 80 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2940
    • माइलेज -
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 1500
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹ 8.72 - ₹ 9.25 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2880
    • माइलेज -
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 1425
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा लोडकिंग ऑप्टिमो
    महिंद्रा लोडकिंग ऑप्टिमो
    कीमत जल्द ही
    • पावर 81 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 6950
    • माइलेज -
    • इंजन 2500
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.26 लाख*
    • पावर 20 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1485
    • माइलेज 35
    • इंजन 625
    • ईंधन टैंक 68
    • पेलोड 650
    डीलर से बात करें
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 6.35 लाख*
    • पावर 26 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1630
    • माइलेज -
    • इंजन 694
    • ईंधन टैंक 105 (18 केजी)
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा इंट्रा वी30
  • टाटा ऐस गोल्ड
  • Bari size, acchi capacity

    Tata Intra V30 chalane ke baad main bohot hi khush hoon. Iski affordable price toh ek badi advantage hai hi, uske saath ...

    द्वारा mangesh barot
    On: Sep 22, 2022
  • Sach mein lajawaab

    Khareedne se pehley maine kaafi tareef shuni thi Tata Intra V30 ki. Khareedne ke baad main un saab se puri tarah se se...

    द्वारा ravi ranjan
    On: Sep 08, 2022
  • Good power pickup

    Bfffvbbnnffbnnfgjkghjjhhhhhjjjjjjjnnnnmmkmmmnnnnnnnmmmmmmmmjgghjjghnnnnnnnnnnnvdtukkkmnnbfyhjjjjjnmmmk...

    द्वारा najmuddin
    On: Sep 06, 2022
  • Good Look, high mileage, payload

    Tata Intra V30 This Tata light truck is best for a 1.5-2-Tonne payload cargo load in the city. I’m using the V30 for mo...

    द्वारा sajid
    On: Sep 05, 2022
  • Ek bharosemaand mini-truck

    Agar apki load carrying requirements thori zyada hai lekin budget hai mini-truck ki, toh Tata Intra V30 se better ko...

    द्वारा dilip kumar
    On: Aug 18, 2022
  • Best Petrol Trucks

    Tata is famous for diesel vehicles, but this Tata Ace Gold CX Petrol model is best among all Trucks. ...

    द्वारा maheshwar ashwani
    On: Sep 28, 2022
  • Tata ace vehicle is failed of the world in vehi

    Tata ace failed showroom reporting ofter bill very cost Tata all vehicles west layland vehicles is very best...

    द्वारा annavaram
    On: Sep 24, 2022
  • Tata ace failed vehicle of the world

    Failure vehicle of the world tata ace and tata company , very slow vehicle , Spencer problem , pickup problem , extr...

    द्वारा annavaram
    On: Sep 24, 2022
  • Tata company failed company

    Failed tata ace dont buy any body failed tata ace you can buy your life be failed , sencer problems, Deff oil extra ma...

    द्वारा narendra
    On: Sep 24, 2022
  • Bharosemand

    Agar aankhen bandh karke ap koi mini-truck khareedna chahte hai toh India mein Tata Ace Gold jaisi option aap ko dusra n...

    द्वारा vishal sinha
    On: Sep 22, 2022
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आपका शहर कौन सा है?