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टाटा Intra V10 Vs महिंद्रा जीतो कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा Intra V10
    टाटा Intra V10
    ₹ 6.55 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
Intra V10
जीतो
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 6.55 लाख
₹ 4.38 लाख
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 44 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 81 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
मिनी ट्रक
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 12,676.00
₹ 9,193.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
44 एचपी
23 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
798
625
फ्यूल टैंक (लीटर में)
30
10.5
इंजन
डीआई इंजन
फोर स्ट्रोक, पॉजिटिव इग्निशन, पेट्रोल
ईंधन प्रकार
डीज़ल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
110 एन एम्
48 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
21
21.2
ग्रडबिलिटी (%)
43
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
-
इंजन सिलेण्डर्स
2
1
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
4750
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4282
3876
चौड़ाई (मि. मी.)
-
1498
उंचाई (मि. मी.)
-
1750
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
175
NA
व्हीलबेस (मि. मी.)
2250
2500
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2512 (8.2)
2257
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1603 (5.3)
1493
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1000
715
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
5-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
पावर स्टीयरिंगYesNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
एसी
आॅप्शनल
No
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesNo
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 6
एमसीफेरसन स्रुत विथ कोइल स्प्रिंग
रियर एक्सल
रिजिड एक्सल विथ लीफ स्प्रिंग्स
-
रियर सस्पेन्शन
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 7
सेमि-ट्रेलिंग एआरएम
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
165 आर14 एल टी (14 इंच)
145 आर12, 8पीआर
फ्रंट टायर
165 आर14 एल टी (14 इंच)
145 आर12, 8पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    टाटा Intra V10

    • अपने सेगमेंट में शानदार लुक्स,फीचर पैक्ड लास्ट माइल ट्रक
    • मॉर्डन परफॉर्मेंस एलिमेंट्स मौजूद
    • टाटा ऐस से ज्यादा कार्गो कैपेसिटी और लंबी ट्रिप्स करने में भी सक्षम
    • कार जैसा प्रीमियम केबिन एक्सपीरियसं मिलता है वी10 में
    • अर्बन,सेमी अर्बन और रूरल लॉजिस्टिक जरूरतों को करे पूरा
    • टाटा मोटर्स की भरोसेमंद पावरट्रेन जिससे वी10 बिजनेस ट्रांसपोर्ट के लिए है एक बेस्ट ट्रक

    महिंद्रा जीतो

    • जीतो की सबसे बड़ी खासियत है इसके डीजल इंजन से मिलने वाला माइलेज रिटर्न
    • मॉर्डन डिजाइन और दमदार बिल्ट अप
    • बड़ा कार्गो डैक दिया गया है इसमें जिससे सामान की लोडिंग अनलोडिंग करने में रहती है आसानी
    • ड्राइव करने में आसान
    • अलग साइज के कार्गो डेक्स के साथ कई वेरिएंट्स में उपलब्ध

    टाटा Intra V10

    • पेट्रोल वेरिएंट में उपलब्ध नहीं
    • ज्यादा कलर्स के ऑप्शन भी नहीं है मौजूद
    • ग्राउंड क्लीयरेंस कम
    • काफी शोर करता है इसका इंजन

    महिंद्रा जीतो

    • पावर की कमी होती है महसूस
    • कार्गो लोड करने के बाद इंजन में कोई दिक्कत आने पर उस तक पहुंचना मुश्किल
    • काफी छोटा केबिन और स्टोरेज स्पेस की कमी

Intra V10 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

जीतो का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड मिनी-ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 6.35 लाख*
    • पावर 19 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹ 8.72 - ₹ 9.25 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2880
    • माइलेज -
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 1425
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.26 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.73 - ₹ 5.93 लाख*
    • पावर 64 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी50
    टाटा इंट्रा वी50
    से ₹ 8.67 लाख*
    • पावर 80 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2940
    • माइलेज -
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 1500
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹ 8.72 - ₹ 9.25 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2880
    • माइलेज -
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 1425
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा लोडकिंग ऑप्टिमो
    महिंद्रा लोडकिंग ऑप्टिमो
    कीमत जल्द ही
    • पावर 81 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 6950
    • माइलेज -
    • इंजन 2500
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.26 लाख*
    • पावर 20 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1485
    • माइलेज 35
    • इंजन 625
    • ईंधन टैंक 68
    • पेलोड 650
    डीलर से बात करें
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 6.35 लाख*
    • पावर 26 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1630
    • माइलेज -
    • इंजन 694
    • ईंधन टैंक 105 (18 केजी)
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा Intra V10
  • महिंद्रा जीतो
  • Modern aur stylish

    Tata Intra V10 ek bahut hi achhi truck hai 1000 kg segment. Cargo delivery business ke liye yeh truck kafi acchi choice ...

    द्वारा james phukan
    On: Sep 22, 2022
  • Ek shaktishaali truck

    2-tonnes segment mein Tata Intra V10 ek bohot hi shaktishaali aur bharosemaand truck hai. Kareeb ek saal se chalane ke b...

    द्वारा g k singh
    On: Sep 08, 2022
  • High payload stylish truck

    I like the Tata V10 for its looks and stylish design. But the truck also take a good payload and easy to driver. Always ...

    द्वारा imran shaikh
    On: Aug 31, 2022
  • 1-tonne ki acchi package

    Do tin mahina Tata Intra V10 chalane ke baad main yehkeh sakta hoon ki 1-tonne mini-truck segment mein yeh kaafi acc...

    द्वारा amir
    On: Aug 18, 2022
  • Good Truck for 1 ton payload capacity

    Tata Intra V10 is a truck for city driving. Running very well for more than a year now. Good payload, higher mileage a...

    द्वारा adarsh
    On: Aug 02, 2022
  • After sales service and high cost of any part

    Zero rating ,after sales service , high cost of reapireing any smal part of vehicle,,,, bad experience ...

    द्वारा sumit chauhan
    On: Sep 22, 2022
  • Affordable aur capable

    Mini trucks ki segment mein, matlab 1-1.5 tonnes ki range mein, Mahindra Jeeto jaisi stylish, shaktishaali aur aisi ...

    द्वारा nagesh
    On: Sep 14, 2022
  • High Range CNG Truck

    The new Jeeto CNG with 400 km range is best truck that is now introduced by mahindra. Very innovative and useful for my ...

    द्वारा anurag
    On: Sep 05, 2022
  • 1-tonne payload segment ka best choice

    Agar apko 1-tonne ki segment ki mini truck leninhai toh Mahindra Jeeto koi bhi purpose ke liye ek perfect option hai...

    द्वारा nikhil shukla
    On: Sep 01, 2022
  • Jeeto is top mileage truck

    Mahindra Jeeto Truck bhaarateey graahakon ke liye bane hain kyonki chhote traansaportar keval achchha mailej chaahate ha...

    द्वारा dharmendra kaur
    On: Aug 20, 2022
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आपका शहर कौन सा है?