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टाटा 610 एसएफसी Vs टाटा 710 एलपीटी कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा 610 एसएफसी
    टाटा 610 एसएफसी
    ₹13.68 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा 710 एलपीटी
    टाटा 710 एलपीटी
    ₹15.12 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
610 एसएफसी
710 एलपीटी
ब्रांड का नाम
टाटा
ऑन रोड प्राइस
₹13.68 लाख
₹15.12 लाख
यूजर रेटिंग
5
पर बेस्ड 3 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹26,466.00
₹29,246.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
100 एचपी
100 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
2956
2956
फ्यूल टैंक (लीटर में)
60
60
इंजन
4 एसपीसीआर
4 एसपीसीआर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
300 एनएम्
300 एनएम्
माइलेज
10
9
ग्रडबिलिटी (%)
30
27
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
13100
13500
बैटरी कैपेसिटी
75 Ah
100 Ah
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
5405
6260
चौड़ाई (मि. मी.)
1905
2140
उंचाई (मि. मी.)
2300
2360
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
249
223
व्हीलबेस (मि. मी.)
3305
3800
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
3300
4670
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
2380
2630
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
G400, 5 Speed Manual Synchromesh Gearbox (5F, 1R), PTOP
क्लच
280 mm dia- Single plate dry friction type
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 280 एमएम दिअ
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सYesYes
टिलटेबल स्टीयरिंगNo
Tilt and telescopic
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट
4 way adjustable
4 way adjustable
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
वैक्यूम ​असिस्टेड- एच2एलएस ऑटो स्लैक एडजस्टर ब्रेक्स
Full S-cam Air Brakes
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
पैराबोलिक स्प्रिंग विथ रबर बुश, 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अन्तिरोल बार
सेमि ​एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स
रियर एक्सल
बैंजो टाइप
बैंजो टाइप
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स
सेमि ​एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स ऑक्सिलियर्य स्प्रिंग्स
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्स
ट्रांसमिशन mounted parking ड्रम
Yes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNo
Manually tiltable
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
8.25 - 16 16पी आर
7.50 x 16 -16 पीआर
फ्रंट टायर
8.25 - 16 16पी आर
7.50 x 16 -16 पीआर
अन्य
चेसिसYesYes
इलेक्ट्रिकल्स
75 Ah
100 Ah
बैटरी (वोल्ट)
12V
12V
अल्टरनेटर (Amps)
120
75
फोग लाइट्सYesNo

610 एसएफसी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

710 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹10.75 - ₹13.26 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4650
    • माइलेज 10
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2267
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  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज 11
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2358
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹21.00 - ₹29.80 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16371
    • माइलेज 6
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड 10572
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹23.46 - ₹23.54 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6.5
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 160
    • पेलोड 10550
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹14.26 - ₹15.73 लाख*
    • पावर 85 HP
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज 9
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड 4500
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा 610 एसएफसी
  • टाटा 710 एलपीटी
  • Zyada load carry karne k liye bharosemand sa

    Maine ye Tata 610 SFC pichli garmiyon me mere dost ke salah dene pe li thi. Kyuki mai ek nayi business start kar raha th...

    द्वारा yadav raj
    On: May 28, 2022
  • similar to partner

    comparing the 610 SFC and Ashok Leyland Partner-both truck are quite similar but Partner offer more value with its new c...

    द्वारा kripal singh
    On: Oct 30, 2021
  • I highly recommend the 610 SFC.

    I’ve compared Eicher and Ashok Leyland truck before purchasing this light truck from Tata Motors last year. Using for 8 ...

    द्वारा sunil shah
    On: Oct 30, 2021
  • Designed for brief to moderate journeys

    It offers industry-leading fuel economy. Suitable for market loads, fruits and vegetables, FMCG, white goods, e-commerc...

    द्वारा kalyan j.
    On: Feb 01, 2023
  • competitive mileage

    This vehicle is quite capable of meeting all needs and is competitively strong in this expanding market. The 710 LPT is ...

    द्वारा jagjeet singh
    On: Jan 17, 2023
  • Value for money

    Tata 710 LPT ek esa mini truck hai jo light weight cargo me aata hai par fir bhi 7ton lejane ki shamta rakhta hai. Iska ...

    द्वारा kundan kumar
    On: Jan 09, 2023
  • Paisa wasool package

    Bohot hi acha mileage deta hai ye truck par zyada duur lejane ke liye comfortable nahi hai me bs isme sabjiyan lejata hu...

    द्वारा ramdas pathak
    On: Dec 23, 2022
  • Majboot aur kifayti

    Mujhe Tata 710 LPT liye hue bas kuch mahina hi hue hein, pehle mein iski performance ko leke thodi si doubt thi. Par itn...

    द्वारा जितेंद्र
    On: May 28, 2022
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