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टाटा 609जी एसएफसी Vs टाटा 709जी एलपीटी कंपेरिजन

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    टाटा 609जी एसएफसी
    टाटा 609जी एसएफसी
    ₹ 13.06 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
609जी एसएफसी
709जी एलपीटी
ब्रांड का नाम
टाटा
ऑन रोड प्राइस
₹ 13.06 लाख
-
यूजर रेटिंग-
4.6
पर बेस्ड 17 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 25,261.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
83 एचपी
83 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3783
3783
फ्यूल टैंक (लीटर में)
180
225
इंजन
इन 3.8 एसजीआई
3.8 एसजीआई
ईंधन प्रकार
सीएनजी
सीएनजी
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
285 एनएम
285 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
9
ग्रडबिलिटी (%)
23
25
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
-
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
6550
6700
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
5412
6893
चौड़ाई (मि. मी.)
2100
2270
उंचाई (मि. मी.)
2380
2940
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
249
216
व्हीलबेस (मि. मी.)
3305
3800
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
3071 (10.07)
4889 (16 एफटी)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1965 (6.44)
2117 (6.94)
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
450 (1.47)
1821 (5.97)
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
2960
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
2990
-
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई
सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
मलबा फैब्रिक
मेल्बा फैब्रिक
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
पैराबोलिक ​स्प्रिंग्स एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर्स विथ अंतिरोल बार
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
बैंजो टाइप
बैंजो टाइप
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
7.50 x 16 -16 पीआर
8.25-16 16पी आर
फ्रंट टायर
7.50 x 16 -16 पीआर
8.25-16 16पी आर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
12वी,100 अएच
12वी,100 अएच
अल्टरनेटर (Amps)
120
120
फोग लाइट्स
-
-

609जी एसएफसी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

709जी एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज 11
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2358
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  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 10
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2267
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड 10690
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज 9
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज 7.5
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड 7071
    डीलर से बात करें
  • टाटा 610 एलपीटी
    टाटा 610 एलपीटी
    ₹ 13.20 - ₹ 15.61 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 6140
    • माइलेज -
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512जी एलपीटी
    टाटा 1512जी एलपीटी
    से ₹ 25.26 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 486
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा टी.6 अल्ट्रा
    टाटा टी.6 अल्ट्रा
    से ₹ 13.95 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 6140
    • माइलेज -
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • ओएसएम एम1केए
    ओएसएम एम1केए
    कीमत जल्द ही
    • पावर 174 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 5500
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बॉस 1920
    अशोक लेलैंड बॉस 1920
    से ₹ 25.00 लाख*
    • पावर 200 एच
    • जीवीडब्ल्यू 18500
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक 185
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा 709जी एलपीटी
  • Powerful CNG truck

    Aap Taata dvaara is CNG truck mein bhaaree maal/cargo le ja sakate hain, Cargo dek size bada hai for big loading. Mailej...

    द्वारा kalraj patnaik
    On: Aug 03, 2022
  • Very bed service for tata

    Company in not answer for truck owner and very bed company's menage.............. .......................

    द्वारा govind ahir
    On: Jul 12, 2022
  • Low cost of operations and great profitability

    The Tata 709g LPT is a quite popular CNG truck. The truck is really capable and offers exceptional performance in th...

    द्वारा kumaresh pillai
    On: Jul 11, 2022
  • Tata 7-8tonne CNG truck is good

    This is good CNG truck by Tata Motors. Using for 2-3 years now. No problem in perfomrance. Good mileage, comfort and top...

    द्वारा kamal rajput
    On: Jun 28, 2022
  • The best choice in the 7-8T CNG segment

    I have been driving the 709g LPT from Tata for quite some time now. I have driven quite a few trucks in the segment but ...

    द्वारा suresh ram
    On: Jun 13, 2022
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