Tata 1212 LPT Vs Tata T.12 Ultra कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 1212 LPT | T.12 Ultra |
ब्रांड का नाम | टाटा | |
ऑन रोड प्राइस | ₹20.10 लाख | ₹21.21 लाख |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹38,882.00 | ₹41,029.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 167 एचपी | 152 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3300 | 3300 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 160 | 160 |
इंजन | 3.3एल एनजी इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ इंटरकूलर | इन 3.3लिटर न्यू जनरेशन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 390 एन एम् | 450 एनएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | 7 | 8 |
ग्रडबिलिटी (%) | 28.8 | 33 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14800 | 8500 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 7035 | 8930 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2315 | 2270 |
उंचाई (मि. मी.) | 3100 | 2930 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 225 | 189 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3600 | 4920 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 5182 (17) | 6800 (22.29) |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2175 | 2117 |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 1835 | 1835 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 6803 | 7455 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11900सभी देखें 8 टन-12 टन | 11990सभी देखें 8 टन-12 टन |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | - | 4535 |
गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 6-स्पीड |
क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 एम् एम् डाई | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 एम् एम् डाई |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | मेल्बा फैब्रिक | मेल्बा फैब्रिक |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | टाटा आर ए 1009 आर फुल्ली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल | बैंजो टाइप |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 8.25 आर 20 -16 पीआर | 245/75 आर 17.5 |
फ्रंट टायर | 8.25 आर 20 -16 पी आर | 245/75 आर 17.5 |
अन्य | ||
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एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
बैटरी (वोल्ट) | 12 वी - 100 ए एच | 12 वी - 100 ए एच |
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